海爾集團正式入主汽車之家，二手車業務公司卡泰馳控股成控股股東。
近日，汽車之家在港股市場發布重磅消息，宣布其股份已被海爾集團旗下二手車業務公司卡泰馳控股收購。據悉，卡泰馳控股從中國平安旗下云辰資本手中，斥資約18億美元購得汽車之家股份。交易塵埃落定后，卡泰馳控股將持有汽車之家約41.91%的股份，一躍成為其控股股東。
汽車之家，這家成立于2005年的汽車資訊平臺，由理想汽車現任CEO李想一手創辦。隨著李想將重心轉向造車事業，他于2015年卸任汽車之家總裁一職。2016年，中國平安與澳大利亞電信完成股權交割，以16億美元的價格收購汽車之家47.4%的股權，成為其最大股東。而此次，中國平安將其持有的大部分股權轉讓給了海爾集團。
海爾集團作為家電行業的領軍企業，面對行業增速瓶頸，早已開始布局汽車行業。卡泰馳控股，作為海爾集團旗下的二手車業務平臺，此次收購汽車之家，無疑是其在汽車領域的重要一步。海爾集團還以戰略投資人的身份投資了房車品牌康派斯，并與上海博泰車聯網展開合作，顯示出其在汽車行業的深度布局。
海爾集團董事局主席、首席執行官周云杰曾表示，公司的戰略將聚焦在智慧住居和產業互聯網兩大領域。在產業互聯網方面，海爾集團計劃做強三大平臺、做深四大垂直行業，其中就包括汽車產業互聯網和新能源產業互聯網。此次收購汽車之家，無疑為海爾集團在汽車產業互聯網領域的發展注入了新的動力。
然而，隨著社交媒體和短視頻平臺的興起，用戶獲取汽車信息的渠道日益多元化。以汽車之家為代表的傳統汽車垂直網站，其用戶流量被逐漸分散，廣告收入和線索服務收入也因此受到影響。自2020年以來，汽車之家的盈利能力有所下滑。但這也為海爾集團提供了一個以相對低溢價收購的契機。
回顧歷史，2016年中國平安以16億美元收購了汽車之家47.4%的股權。而此次海爾集團僅以18億美元的價格就獲得了41.91%的股權，溢價比率并不算高。這無疑是一筆劃算的交易，為海爾集團在汽車行業的進一步拓展奠定了堅實的基礎。
