特斯拉公司副總裁陶琳近日就供應鏈管理問題作出公開說明，強調特斯拉全球生產基地的供應商遴選機制始終遵循質量優(yōu)先、成本可控、技術成熟、供應穩(wěn)定四大核心原則。她特別指出，供應商所在國家或地區(qū)從未成為特斯拉的篩選門檻，這種開放包容的采購策略為優(yōu)化全球資源配置提供了重要保障。

據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級工廠生產的Model 3與煥新版Model Y已實現(xiàn)超95%零部件本土化率。這種深度本地化不僅顯著降低了制造成本，更使中國消費者得以用全球最低價格購買到這兩款車型。陶琳將此成就歸功于上海工廠"中國智造"體系的全面建立，該體系通過整合本土供應鏈優(yōu)勢，在保證品質的前提下實現(xiàn)了效率最大化。

值得關注的是，特斯拉已將60余家中國供應商納入其全球采購網(wǎng)絡，這些企業(yè)不僅服務于中國市場，更開始向特斯拉位于德國柏林、美國得州等地的超級工廠供貨。針對此前市場傳言的"特斯拉將逐步減少中國零部件使用"的說法，陶琳明確予以否認，強調特斯拉的全球化戰(zhàn)略始終建立在開放合作的基礎之上，中國供應鏈的穩(wěn)定性和競爭力已獲得國際認可。