上海集度汽車有限公司（品牌：極越汽車）近日啟動預重整程序，試圖通過引入新的戰(zhàn)略投資方盤活資產、保障用戶權益。據公開信息顯示，該公司已向上海市第三中級人民法院提交申請，并于2025年11月21日獲得正式受理。法院同時指定北京市中倫（上海）律師事務所作為臨時管理人，監(jiān)督后續(xù)預重整工作的推進。

極越汽車的前身可追溯至2021年3月，當時百度與吉利汽車合資成立集度汽車有限公司，試圖通過技術合作切入新能源汽車賽道。然而，因生產資質問題，雙方于2023年8月調整戰(zhàn)略，由吉利控股集團推出新品牌“極越”，實體公司注冊地遷至浙江杭州，成為新的運營主體。極越汽車的產品由吉利旗下工廠生產，并授權集度獨家運營。

2024年12月，極越汽車突然陷入危機。公司首席執(zhí)行官夏一平在內部信中宣布進入“創(chuàng)業(yè)2.0階段”，但隨后多地門店關閉、員工社保斷繳、車主權益受損等問題接連曝光，引發(fā)市場關注。例如，部分車主反映車輛維修保養(yǎng)服務中斷，已購車用戶無法享受承諾的充電權益。

針對這一情況，吉利與百度于2024年12月13日發(fā)布聯(lián)合聲明，承諾協(xié)助解決相關問題。雙方表示，將優(yōu)先處理員工社保繳納及離職補償，確保用戶車輛正常使用，并推進售后維修保養(yǎng)服務的恢復。同時，聲明強調將通過合法途徑解決其他爭議，維護各方合法權益。

根據預重整公告，集度公司將在臨時管理人的監(jiān)督下維持核心業(yè)務運轉，包括車輛生產、銷售及售后服務等環(huán)節(jié)。此舉旨在最大限度減少對用戶的影響，并為后續(xù)戰(zhàn)略投資人的引入創(chuàng)造條件。目前，極越汽車尚未公布具體重整方案，但市場普遍關注其能否通過資產重組重獲市場信心。