4月23日，據36氪報道，小米汽車已在德國慕尼黑設立研發中心。目前該中心規模不足50人，核心成員均為管理層與業務專家，將專注于高性能調校及后續全系車型的性能優化工作。
知情人士透露，慕尼黑研發中心定位為精英團隊，短期內并無大規模招聘計劃。除持續推進小米SU7 Ultra紐北限量版的研發，團隊還將深度參與小米汽車后續全系車型的性能調校。
值得關注的是，早在2024年12月，小米集團國際部便成立了汽車出海銷售業務籌備組，啟動市場調研等崗位招聘，計劃率先在西班牙、德國、法國等地試水銷售。盡管小米官方確認了歐洲研發中心的存在，但明確否認了當前歐洲銷售體系的布局。
與此同時，小米汽車還積極布局設計領域，計劃在歐洲孵化全新汽車設計中心。此前外媒報道，小米汽車已從寶馬等歐洲車企挖角至少5名高管，加速歐洲研發中心的籌建工作。
在市場表現上，小米汽車自上市后熱度持續攀升，銷量成績尤為亮眼。小米公司財報顯示，2024年小米SU7全年交付136854臺，連續5個月單月交付超20000臺；小米SU7 Ultra上市發布開售3天，大定訂單超19000臺。
