自動駕駛領域迎來新動態，小馬智行正式遞交IPO招股書，計劃在納斯達克掛牌上市。作為國內自動駕駛的領軍企業，小馬智行自成立以來便吸引了眾多關注，其技術實力和商業化進程均走在行業前列。
據招股書顯示，小馬智行在過去兩年半里累計營收約12億元，盡管累計虧損達到約23億元，但其商業化規模已位居世界前列。尤其是2024年上半年，營收同比翻了一番，成為目前國內營收最高的L4自動駕駛公司。
小馬智行的業務支柱包括自動駕駛出行服務、自動駕駛卡車和技術授權與應用服務。在自動駕駛出行業務上，小馬智行已成為中國首個在北京、上海、廣州、深圳四大一線城市獲得無人駕駛出行服務許可的公司，并已開始全無人商業收費。
在團隊規模上，小馬智行研發人員占比超過40%，顯示出其對技術研發的重視。公司賬上現金及等價物總額達4.73億美元，足以保障公司穩定運行5年。
小馬智行的兩位創始人彭軍和樓天城均擁有強大的技術背景，他們曾在谷歌和百度工作，并在自動駕駛領域積累了豐富的經驗。在他們的帶領下，小馬智行堅定地走向L4級別自動駕駛技術的研發，并成為全球首個采用車規級固態激光雷達實現無人駕駛出行服務的公司。
對于未來，小馬智行預期將在2025年實現毛利為正，向大規模商業化邁進。同時，公司已與豐田等合作伙伴共同推動自動駕駛出租車的量產化和服務落地，為未來的商業化運營做好準備。
此次沖刺IPO，小馬智行擬募集3億美元，用于開展大規模商業化、持續研發自動駕駛技術以及進行潛在戰略投資和收購。搶占“第一股”的先機，對于公司價值重估具有重要意義。
自動駕駛領域的“上市潮”也是一次行業洗牌潮。在資本寒冬的背景下，小馬智行等公司的上市不僅為行業注入了新的活力，也展示了自動駕駛企業的實力和潛力。
