2025北外灘國際航空論壇近日在上海世界會(huì)客廳拉開帷幕。這場以“創(chuàng)新領(lǐng)航 智鏈未來——科技賦能全球航空新格局”為主題的盛會(huì)，吸引了來自全球航空領(lǐng)域的300位政企代表、專家學(xué)者齊聚一堂，共同探討新時(shí)代航空發(fā)展的新趨勢與新路徑。

東方航空在論壇上發(fā)布了《全球客貨運(yùn)航網(wǎng)建設(shè)》報(bào)告。報(bào)告顯示，自2024年以來，東航已新開通23條中遠(yuǎn)程國際航線，覆蓋共建“一帶一路”國家的21個(gè)城市、36個(gè)通航點(diǎn)。預(yù)計(jì)到2025年底，隨著上海-新西蘭-阿根廷航線的首航，東航將成為中國境內(nèi)通航六大洲、國際通航點(diǎn)數(shù)量最多的航空公司。東航通過設(shè)立虹橋樞紐空鐵聯(lián)運(yùn)中心和異地城市航站樓，構(gòu)建了長三角空地一體化出行網(wǎng)絡(luò)。在樞紐中轉(zhuǎn)功能提升方面，2024年東航在浦東機(jī)場完成國際中轉(zhuǎn)旅客835.8萬人次，占機(jī)場總量的80.9%；2025年上半年這一數(shù)字進(jìn)一步增長至479.5萬人次，同比增長26.8%，成為推動(dòng)浦東樞紐國際中轉(zhuǎn)量快速增長的核心力量。

上海機(jī)場則發(fā)布了《滬來滬往，適易中轉(zhuǎn)——全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐的上海實(shí)踐》成果。作為樞紐機(jī)場的核心功能，中轉(zhuǎn)服務(wù)成為上海機(jī)場的重點(diǎn)發(fā)展方向。其推出的“滬來滬往·適易中轉(zhuǎn)”品牌，融合了樞紐定位與上海特色，聚焦“產(chǎn)品+服務(wù)+效率”的綜合轉(zhuǎn)型升級。通過打造“三客三貨”六大產(chǎn)品和“四適四易”八大服務(wù)，上海機(jī)場實(shí)現(xiàn)了“國內(nèi)+國際”“空空+空地”“浦東+虹橋”“客運(yùn)+貨運(yùn)”全業(yè)務(wù)類型、全服務(wù)鏈條的中轉(zhuǎn)能級提升，進(jìn)一步強(qiáng)化了樞紐功能，提升了旅客的體驗(yàn)度、舒適度和滿意度，全力打造世界級全方位門戶復(fù)合型國際航空樞紐。

在綠色發(fā)展領(lǐng)域，上海市科委、上海機(jī)場與華東師范大學(xué)聯(lián)合發(fā)布了《可持續(xù)航空燃料關(guān)鍵技術(shù)與中試驗(yàn)證項(xiàng)目》成果。該項(xiàng)目在上海市科委的指導(dǎo)下，由上海機(jī)場、華東師范大學(xué)和尚能綠航新能源共同攻關(guān)，通過“油脂無氫定向轉(zhuǎn)化”技術(shù)，突破了傳統(tǒng)提煉工藝氫耗高、成本大的瓶頸，研發(fā)出高收率、低成本、低冰點(diǎn)且可全摻混的可持續(xù)航空燃料生產(chǎn)技術(shù)，為“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供了創(chuàng)新技術(shù)支撐。

論壇期間，中國民用機(jī)場協(xié)會(huì)發(fā)布的2025中國運(yùn)輸機(jī)場發(fā)展指數(shù)顯示，該指數(shù)總分為113.40，較2019年基期提升13.4%，創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，中國運(yùn)輸機(jī)場在安全、通達(dá)、便捷、服務(wù)、綠色、貢獻(xiàn)六大維度均實(shí)現(xiàn)了全面提升，并呈現(xiàn)出數(shù)智化轉(zhuǎn)型全面提速、綠色化發(fā)展系統(tǒng)推進(jìn)、協(xié)同化格局深化拓展三大特征。