電商退換貨率的不斷攀升，正悄然成為快遞行業的“救生圈”，尤其對那些深陷低價競爭泥潭的企業而言。
“三通一達”和極兔快遞也通過退換貨件提升單票利潤。中通財報顯示，其日均散件規模超過500萬單，其中約200萬單為平臺逆向散件。極兔上半年實現盈利，也得益于逆向件和散單業務的增加。
豐巢作為由順豐、申通、中通、韻達等共同投資創建的企業，也受益于退換貨率的上升。豐巢招股書顯示，其與12個電商平臺合作，2021年至2023年，電商退換貨包裹寄件數快速增長，2023年達到1.33億件。退換貨業務成為豐巢扭虧為盈的關鍵因素之一。
盡管退貨件價格較高，但快遞員對此的提成并不顯著，導致部分快遞員的積極性不高。一位韻達快遞員表示，退貨件的提成與派件相差無幾，且退貨訂單分散，影響派送效率，因此他們更傾向于通過更多的派件來賺錢。
為了爭奪退換貨市場，快遞企業紛紛與頭部主播和電商平臺合作。極兔與三只羊集團簽署全球戰略合作協議，拓展市場增量。順豐則通過上線“網購退貨”功能，提供優惠力度，以吸引更多用戶。
隨著互聯網的“拆墻”趨勢，快遞企業的退換貨市場格局還將繼續重塑。即將到來的雙11購物節，或許將見證新的“退貨”市場格局的形成。
