【媒體界】3月6日消息，隨著油轉電趨勢的加速推進，新能源車市場持續繁榮，而傳統燃油車則感受到了前所未有的市場壓力。近期，新能源車企紛紛掀起價格戰，進一步擠壓了燃油車的市場份額。這一現象在最新的國內轎車市場周銷量排名中得到了充分體現。
據該排名顯示，曾經長期占據銷量冠軍寶座的日產軒逸，已被擠至第三的位置，而前十名車型中，新能源車型占據了絕大部分。具體來看，比亞迪秦PLUS新能源以1.42萬輛的銷量成績遙遙領先，位居榜首。五菱宏光MINIEV則以0.45萬輛的銷量緊隨其后。日產軒逸雖然仍進入了前三，但銷量僅為0.40萬輛，相比之前的霸主地位已有明顯下滑。
新能源汽車霸主比亞迪成為本次排名的最大贏家。除了秦PLUS新能源之外，其旗下的海鷗、驅逐艦05、海豚等多款車型也紛紛上榜。其他品牌方面，五菱旗下的宏光MINIEV依然保持著強勁的市場表現，而特斯拉和埃安也各有一款車型躋身前十。
相比之下，燃油車陣營的表現則顯得有些落寞。除了日產軒逸外，大眾朗逸和豐田雷凌等曾經的銷量常青樹雖然依然上榜，但排名并不高，銷量也遠不及新能源車型。據媒體界了解，這一趨勢預計將在未來一段時間內持續，新能源車的市場份額有望進一步擴大。
