【媒體界】2月2日消息，根據最新公布的數據，2023年中國汽車出口量已超越日本，躍居全球首位。這一趨勢在泰國市場表現得尤為明顯，中日兩國汽車品牌在該國正上演一場激烈的市場份額爭奪戰。
據報道，泰國2023年新車銷售市場中，中國車企的占有率迅速攀升至11%，與上一年相比增長高達2.2倍。其中，以比亞迪(BYD)為代表的中國車企，憑借純電動汽車(EV)的強勁銷售表現，成功擴大了市場份額。相比之下，日本汽車品牌在泰國的市場份額首次跌破80%，面臨著前所未有的挑戰。
據媒體界了解，豐田汽車近日公布的2023年泰國新車銷量數據顯示，整個泰國市場的新車銷量同比下降9%，至77萬5780輛。盡管豐田仍以34%的市場份額位居榜首，但其銷量下降了8%。同時，其他日本品牌如五十鈴汽車和三菱汽車的銷量分別下降29%和35%，市場份額均受到嚴重擠壓。本田汽車成為日本品牌中唯一的亮點，其乘用車銷量增長14%，市場份額提升至12%。然而，總體來看，日本車在泰國市場的合計份額已下降至78%，這一數字在往年通常維持在90%左右的高位。
與此同時，中國汽車品牌在泰國的表現則與日本品牌形成鮮明對比。據悉，比亞迪在2023年在泰國銷售了高達3萬輛汽車，成功超越日產和馬自達等品牌。此外，比亞迪還計劃在泰國本土投資建設汽車工廠，以進一步鞏固和擴大市場份額。上汽集團的名爵汽車和長城汽車也在泰國市場取得了持續熱銷的佳績，共同推動了中國汽車品牌在該國的份額提升至11%左右。這一顯著成就充分展示了中國汽車品牌在國際市場上的競爭力和影響力。
