【媒體界】1月17日消息，馬自達在停產轉子發動機十多年后，去年決定重啟其生產，但并未將其用于運動車型，而是為MX-30 e-Skyactiv R-EV提供動力。然而，近日從東京改裝車展傳出的消息似乎為馬自達跑車愛好者帶來了新的希望。
馬自達公司總裁兼首席執行官森勝宏在展會上宣布，將在2月1日組建一支專注于轉子發動機研發的工程師團隊。盡管森勝宏并未詳細闡述該團隊的具體工作內容，但其演講中頻繁提及了去年底發布的Iconic SP概念車，引發了外界的廣泛關注。
據媒體界了解，馬自達此次重組轉子發動機團隊，意在突破碳中和時代的技術挑戰，探索發動機技術的新邊界。森勝宏在演講中表示：“我們的轉子發動機工程師將基于模型開發進行培訓，他們擁有廣闊的技術視野，能夠超越發動機類型的限制，掌握尖端內燃機技術。雖然任務艱巨，但我相信我們能夠開啟一個永不滿足挑戰的新篇章。”
對于Iconic SP概念車，森勝宏表示收到了積極的反響，但他并未明確表示該車是否會進入量產階段。他說：“我對這款緊湊型概念跑車所獲得的支持和鼓勵感到非常高興。在大家的鼓勵下，我們將于2月1日正式啟動轉子發動機開發小組，努力將這一夢想變為現實。”
關于馬自達是否會推出基于Iconic SP的量產車型以及其動力系統，目前仍是個謎。但如果馬自達真的推出這樣一款車型，預計它將搭載雙轉子發動機，作為發電機使用，而不是直接驅動車輪。這款概念車的電動機可提供高達365馬力的動力，但馬自達方面尚未透露具體搭載一臺還是兩臺電動機。
