【媒體界】12月20日消息，加拿大政府最近宣布了一項旨在推動零排放汽車(ZEV)普及的雄心勃勃計劃。根據這一計劃，自2026年起，汽車制造商將被要求確保其新生產的輕型車輛中至少有20%是零排放汽車，這包括乘用車、輕型卡車和SUV。隨著時間的推移，這一比例將逐年上升，直到2035年達到100%。
這一計劃被認為是加拿大政府為在2050年前基本消除輕型車輛排放而采取的積極舉措。政府強調這是一項“漸進和有序的轉變”，旨在為加拿大民眾提供更多零排放汽車選擇。不過，這并不代表內燃機時代的完全終結，因為插電式混合動力汽車也將被視為零排放汽車，與純電動汽車和燃料電池汽車一樣受到鼓勵。據媒體界了解，目前加拿大市場上已經有超過50種零排放汽車可供選擇，而到2024年預計將增加41種新型號。
加拿大政府表示，這一計劃的時間表與美國加利福尼亞州的規定相吻合，并為汽車制造商提供了“超過十年的過渡期”。加拿大官員指出，汽油和柴油車仍然可以在2035年后繼續駕駛，并且可以進行二手交易。這一政策將對民眾產生積極影響，因為預計電動汽車車主每年可以節省40-50%的維護費用。據加拿大汽車協會估計，加拿大人每年在汽油上的開支接近3000加元，而電動汽車每年的動力成本僅為幾百加元。
此外，政府表示，這些規定將使加拿大民眾在現在到2050年之間節省約367億加元的能源成本。對于生活在寒冷偏遠地區的加拿大人，政府指出，挪威的成功經驗表明ZEV很受歡迎，而插電式混合動力汽車是電動汽車的良好替代品。為了解決電網超負荷的問題，政府表示他們有信心能夠支持電動汽車的大幅增長。然而，據媒體界了解，預計到2035年，ZEV仍將占加拿大總電力需求的約5%，到2050年將占9.5%。
消息公布后，現代加拿大公司發表了一份聲明，表示他們支持政府制定的目標。然而，他們認為，該計劃的成功將取決于政府在充電基礎設施和ZEV價格等兩個關鍵領域的努力解決。
