小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍近日宣布，自2024年4月3日啟動(dòng)交付以來(lái)，小米汽車?yán)塾?jì)銷量已突破60萬(wàn)輛大關(guān)。與此同時(shí)，新一代小米SU7展車已陸續(xù)抵達(dá)全國(guó)門店，為消費(fèi)者提供實(shí)地體驗(yàn)機(jī)會(huì)。

針對(duì)初代SU7用戶關(guān)注的售后問(wèn)題，小米汽車在官方問(wèn)答中明確表示，即便該車型停產(chǎn)后，公司仍將提供至少十年的全生命周期維修保養(yǎng)服務(wù)。目前，小米已建立完善的配件供應(yīng)鏈體系，確保備件供應(yīng)充足且價(jià)格穩(wěn)定。

在1月乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)中，小米YU7以37869輛的零售成績(jī)登頂冠軍寶座。雷軍特別強(qiáng)調(diào)，這一排名綜合了所有能源形式、價(jià)格區(qū)間及車型類別，具有較高含金量。不過(guò)根據(jù)批發(fā)銷量統(tǒng)計(jì)口徑，該車型位列當(dāng)月第五名，落后于比亞迪宋、吉利星愿等競(jìng)品。

乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，1月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量達(dá)154.4萬(wàn)輛，同比下降13.9%。其中新能源乘用車零售59.6萬(wàn)輛，降幅達(dá)20%，滲透率降至38.6%。自主品牌新能源車零售份額雖仍保持60.1%的主導(dǎo)地位，但較去年同期下降12個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力品牌則以31.2%的份額實(shí)現(xiàn)10個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)。

出口市場(chǎng)成為亮點(diǎn)，1月新能源乘用車出口量同比增長(zhǎng)103.6%至28.6萬(wàn)輛，占乘用車出口總量的49.6%。分品牌看，特斯拉當(dāng)月市場(chǎng)份額降至3.1%，同比下降1.5個(gè)百分點(diǎn)；主流合資品牌新能源車份額則提升至3.9%，實(shí)現(xiàn)2個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)。

對(duì)于2月市場(chǎng)走勢(shì)，乘聯(lián)分會(huì)分析指出，受春節(jié)假期影響，本月有效產(chǎn)銷時(shí)間大幅縮短，預(yù)計(jì)將迎來(lái)全年銷量低谷。不過(guò)隨著多款旗艦車型在春節(jié)后集中上市，市場(chǎng)有望在3月迎來(lái)反彈。協(xié)會(huì)同時(shí)呼吁行業(yè)各方共同維護(hù)理性輿論環(huán)境，避免非理性競(jìng)爭(zhēng)影響產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。