據(jù)雷軍介紹，該技術(shù)由小米聯(lián)合東北大學(xué)王國棟院士團隊及育材堂共同研發(fā)，相關(guān)專利信息已在國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)公開可查。專利文件顯示，這項創(chuàng)新工藝通過"多道次淬火+低溫回火"的特殊處理流程，在保持材料延展性的同時，將抗拉強度提升至2200MPa，較傳統(tǒng)1500MPa高強鋼實現(xiàn)顯著突破。

技術(shù)團隊提供的測試數(shù)據(jù)顯示，采用該材料的前門承重能力提升52.4%，B柱抗沖擊性能提升70.5%。目前，這種新型超強鋼已應(yīng)用于小米YU7車型的A柱、B柱及四門防撞梁等關(guān)鍵安全部位，為車輛提供更可靠的結(jié)構(gòu)防護。

雷軍在直播中特別強調(diào)："專利是技術(shù)創(chuàng)新的'身份證'，2200MPa的強度指標不是營銷噱頭，而是經(jīng)過嚴格研發(fā)、測試和量產(chǎn)驗證的真實能力。"他表示歡迎行業(yè)專家對材料進行取樣檢測，以驗證其技術(shù)參數(shù)的真實性。這場持續(xù)兩小時的直播活動，除技術(shù)解讀外，雷軍還就新一代SU7車型的相關(guān)話題與觀眾進行了互動交流。