港交所官網最新信息顯示，斑馬智能信息技術股份有限公司（簡稱“斑馬智行”）已正式向港交所主板提交上市申請，德意志銀行、中金公司及國泰君安國際共同擔任此次上市的聯席保薦人。這標志著斑馬智行在經歷首次遞表失效后，再次向港股市場發(fā)起沖擊。

斑馬智行自2015年成立以來，便由阿里巴巴與上汽集團兩大行業(yè)巨頭聯合孵化，迅速成長為國內智能座艙解決方案領域的領軍企業(yè)。根據灼識咨詢的權威數據，以2024年的收入及解決方案搭載量作為衡量標準，斑馬智行在國內同類供應商中名列前茅，同時還是國內少數幾家擁有完全自主研發(fā)汽車操作系統(tǒng)能力的第三方廠商之一。

作為汽車操作系統(tǒng)與人工智能技術的創(chuàng)新提供者，斑馬智行始終堅持以“軟件賦能硬件”為核心理念，致力于推動汽車從傳統(tǒng)交通工具向具備自主交互與環(huán)境適應能力的智能終端轉變。其主營業(yè)務廣泛覆蓋系統(tǒng)級操作系統(tǒng)、AI全棧端到端解決方案以及車載平臺服務三大核心領域。

招股書披露，截至2025年12月31日，斑馬智行的智能座艙解決方案已成功應用于69家主機廠的940萬輛汽車上，業(yè)務范圍橫跨超過16個國際市場，展現了其強大的市場滲透力和國際競爭力。

然而，在耀眼的市場成績背后，斑馬智行也面臨著不小的盈利挑戰(zhàn)。財務數據顯示，2023年至2025年期間，公司營業(yè)收入分別為8.72億元、8.24億元和8.61億元，而同期凈虧損則分別達到8.76億元、8.47億元和18.96億元，三年累計虧損額高達約36.19億元。

針對2025年虧損大幅擴大的情況，斑馬智行在招股書中給出了明確解釋。公司表示，這主要是由于計提了與系統(tǒng)級操作系統(tǒng)解決方案相關的18.41億元無形資產減值所致。受行業(yè)競爭加劇以及公司自身向AI驅動業(yè)務戰(zhàn)略轉型的影響，斑馬智行對原有業(yè)務資產進行了重新評估，并做出了相應的減值處理。

同時，招股書也提醒投資者，斑馬智行目前仍處于持續(xù)投入階段，存在尚未實現盈利、研發(fā)投入較高、客戶集中度相對集中以及行業(yè)競爭加劇等多重風險因素，未來盈利水平仍存在不確定性。

據透露，斑馬智行此次IPO募集資金將主要用于加大技術研發(fā)投入、拓展市場與生態(tài)、布局全球化業(yè)務、進行潛在戰(zhàn)略投資與并購以及補充日常運營資金等多個方面，以進一步推動公司的持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新升級。