距離小米新一代SU7正式上市僅剩不到兩天時(shí)間，線下門店已進(jìn)入全面?zhèn)鋺?zhàn)狀態(tài)，迎接即將到來的銷售高峰。北京某小米汽車門店銷售人員透露，為擴(kuò)大展車容量，門店已臨時(shí)租用隔壁商鋪進(jìn)行改造，施工區(qū)域被印有品牌標(biāo)識(shí)的圍擋嚴(yán)密包裹，預(yù)計(jì)裝修完成后將與現(xiàn)有展廳連通。

記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)現(xiàn)有展車被一米高的隔離欄環(huán)繞，消費(fèi)者僅能遠(yuǎn)距離觀察外觀。據(jù)工作人員介紹，新車延續(xù)了前代車型的流線型設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾經(jīng)過全面升級(jí)，具體細(xì)節(jié)需待正式發(fā)布后開放體驗(yàn)。目前門店已收到大量預(yù)訂咨詢，銷售人員正引導(dǎo)意向客戶支付1000元意向金以鎖定優(yōu)先排產(chǎn)權(quán)。

產(chǎn)能準(zhǔn)備方面，小米汽車自1月起已暫停老款車型生產(chǎn)，全力保障新款供應(yīng)。盡管官方表示交付周期將顯著縮短，但面對當(dāng)前十幾萬的小訂數(shù)據(jù)，工作人員坦言"立即提車"難度較大。某門店負(fù)責(zé)人展示的備貨清單顯示，迎賓臺(tái)后已堆放大量隔離欄，為應(yīng)對客流高峰做足限流準(zhǔn)備。

價(jià)格策略成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。此前公布的預(yù)售方案顯示，標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版、Max版售價(jià)分別為22.99萬、25.99萬和30.99萬元，較前代上漲1-1.4萬元。多位銷售人員分析認(rèn)為，受原材料成本上漲和配置升級(jí)影響，最終定價(jià)可能小幅上揚(yáng)，但雷軍在近期回應(yīng)中強(qiáng)調(diào)"會(huì)讓大家覺得物超所值"，暗示實(shí)際售價(jià)或低于預(yù)售價(jià)。

技術(shù)升級(jí)方面，新款SU7搭載小米自研的蛟龍底盤系統(tǒng)，標(biāo)配2200MPa超高強(qiáng)度鋼和9個(gè)安全氣囊，智能座艙和輔助駕駛功能實(shí)現(xiàn)全面迭代。動(dòng)力系統(tǒng)采用V6s Plus電機(jī)，Max版峰值功率達(dá)288kW，CLTC續(xù)航里程最高突破900公里。雷軍在宣傳視頻中特別展示，新車提供9種外觀配色、5種內(nèi)飾方案和6款輪轂設(shè)計(jì)，滿足個(gè)性化需求。

歷史數(shù)據(jù)顯示，小米汽車?yán)塾?jì)交付量已突破60萬輛，其中SU7系列貢獻(xiàn)38萬輛。針對前代車型交付延遲引發(fā)的爭議，雷軍承認(rèn)初期產(chǎn)能規(guī)劃不足，此次提前兩個(gè)月啟動(dòng)量產(chǎn)準(zhǔn)備，強(qiáng)調(diào)"產(chǎn)銷平衡"比單純追求訂單量更重要。隨著上市日期臨近，這場由科技企業(yè)發(fā)起的汽車市場攻堅(jiān)戰(zhàn)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。