梅賽德斯-奔馳近日宣布，其首席設(shè)計(jì)官戈登·瓦格納（Gorden Wagener）將于2026年1月31日正式結(jié)束在該公司的任職。這位56歲的設(shè)計(jì)大師自1997年加入奔馳以來(lái)，已為品牌效力28年，是奔馳歷史上任職時(shí)間最長(zhǎng)的設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人。

瓦格納的設(shè)計(jì)生涯始于1997年，2008年起他開(kāi)始領(lǐng)導(dǎo)奔馳全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，2016年晉升為首席設(shè)計(jì)官。他提出的“感性·純粹”設(shè)計(jì)理念，徹底改變了奔馳以往保守的工程師主導(dǎo)風(fēng)格，推動(dòng)品牌從“被敬仰”的豪華定位轉(zhuǎn)向“被熱愛(ài)”的情感共鳴。這一理念在多款標(biāo)志性車(chē)型上得到體現(xiàn)，包括重新定義豪華標(biāo)準(zhǔn)的S級(jí)轎車(chē)、開(kāi)創(chuàng)四門(mén)轎跑細(xì)分市場(chǎng)的CLS、經(jīng)典重生的AMG GT，以及邁巴赫品牌的復(fù)興設(shè)計(jì)。

然而，瓦格納的設(shè)計(jì)也并非沒(méi)有爭(zhēng)議。他主導(dǎo)的EQ系列電動(dòng)車(chē)型因采用追求極致空氣動(dòng)力學(xué)的“果凍豆”造型，在市場(chǎng)上引發(fā)了不同聲音。盡管如此，作為奔馳首位非工程師背景的設(shè)計(jì)掌舵人，他的貢獻(xiàn)遠(yuǎn)不止于車(chē)型設(shè)計(jì)。

瓦格納建立了覆蓋奔馳、邁巴赫、AMG及EQ子品牌的統(tǒng)一設(shè)計(jì)體系，為品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的連貫性奠定了基礎(chǔ)。他的職業(yè)生涯收官之作——Vision Iconic概念車(chē)，將于2025年10月在上海全球首秀，這款車(chē)將集中展現(xiàn)他對(duì)未來(lái)豪華出行的設(shè)計(jì)思考。

接替瓦格納的是41歲的鮑迪，這位奔馳內(nèi)部培養(yǎng)的設(shè)計(jì)師自2010年加入品牌以來(lái)，以將性能基因與豪華質(zhì)感融合的設(shè)計(jì)風(fēng)格著稱。他主導(dǎo)設(shè)計(jì)了AMG GT Black Series等經(jīng)典車(chē)型，其設(shè)計(jì)理念與奔馳未來(lái)的發(fā)展方向高度契合。

隨著瓦格納的卸任，業(yè)界開(kāi)始關(guān)注這位設(shè)計(jì)大師的下一步動(dòng)向。有分析認(rèn)為，憑借其在豪華品牌設(shè)計(jì)領(lǐng)域的深厚積淀，他可能會(huì)將目光投向正在快速崛起的中國(guó)自主品牌，為全球汽車(chē)設(shè)計(jì)帶來(lái)新的可能性。