在近日舉辦的發(fā)布會(huì)上，智己汽車宣布與自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)Momenta達(dá)成深度合作，共同推出新一代智能駕駛系統(tǒng)IM AD ZETA。該系統(tǒng)以Momenta自主研發(fā)的強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型為核心，依托Thor高算力芯片平臺(tái)構(gòu)建，被官方定義為"直指L4級(jí)自動(dòng)駕駛的底層技術(shù)框架"。這一突破性成果標(biāo)志著智己汽車在智能駕駛領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，為行業(yè)技術(shù)迭代提供了新范式。

技術(shù)架構(gòu)層面，IM AD ZETA采用云端世界模型進(jìn)行訓(xùn)練優(yōu)化。系統(tǒng)通過(guò)構(gòu)建高度擬真的虛擬駕駛環(huán)境，讓AI在數(shù)字空間中自主探索駕駛策略，形成"探索-反饋-優(yōu)化"的閉環(huán)機(jī)制。該模型從安全性、舒適性、通行效率三個(gè)維度建立評(píng)估體系，確保生成的駕駛決策既符合交通規(guī)則，又能適應(yīng)復(fù)雜路況。更值得關(guān)注的是，系統(tǒng)通過(guò)物理規(guī)律建模實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景預(yù)判能力，可提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并生成應(yīng)對(duì)方案，同時(shí)通過(guò)虛擬仿真技術(shù)復(fù)現(xiàn)極端路況，有效解決長(zhǎng)尾場(chǎng)景的數(shù)據(jù)采集難題。

在應(yīng)用場(chǎng)景拓展方面，智己汽車提出"技術(shù)降維賦能"戰(zhàn)略。通過(guò)將L4級(jí)自動(dòng)駕駛的核心算法能力移植到L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從基礎(chǔ)功能到智能決策的跨越式升級(jí)。這種技術(shù)遷移策略既保證了現(xiàn)有車型的安全性，又為未來(lái)功能迭代預(yù)留了充足空間，形成"當(dāng)前可用、未來(lái)可升"的技術(shù)演進(jìn)路徑。

同期發(fā)布的"超級(jí)智能體"IM Ultra Agent成為另一技術(shù)亮點(diǎn)。該系統(tǒng)集成千問(wèn)大模型的多模態(tài)交互能力，突破傳統(tǒng)車載助理的功能邊界。通過(guò)深度學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣，IM Ultra Agent可主動(dòng)感知用戶需求，提供從路線規(guī)劃到車內(nèi)設(shè)備控制的"全場(chǎng)景代勞"服務(wù)。其核心優(yōu)勢(shì)在于將分散的車載功能整合為智能化服務(wù)生態(tài)，重新定義了人車交互的維度與深度。

此次技術(shù)發(fā)布展現(xiàn)了智己汽車在智能駕駛領(lǐng)域的雙重布局：既通過(guò)底層技術(shù)創(chuàng)新構(gòu)建技術(shù)壁壘，又借助生態(tài)整合提升用戶體驗(yàn)。隨著IM AD ZETA與IM Ultra Agent的協(xié)同落地，智己汽車正加速推動(dòng)智能駕駛技術(shù)從功能實(shí)現(xiàn)向場(chǎng)景化服務(wù)的轉(zhuǎn)變，為行業(yè)樹立了新的技術(shù)標(biāo)桿。