歐盟委員會近日宣布，經過調查決定對中國進口的電動汽車（BEV）征收為期五年的最終反補貼稅。此舉引發了業界的廣泛關注，尤其是受影響的中國汽車制造商。
據悉，此次反補貼稅的征收幅度因企業而異，比亞迪、吉利、上汽集團等大型企業均被列入了征稅名單。其中，吉利的稅率為18.8%，而上汽集團則高達35.3%。特斯拉在提交個別審查申請后，被征收的關稅為7.8%。
吉利集團在回應中表示，他們始終在中國機電產品進出口商會的指導下進行談判，并強調其提交的所有方案都已備案。吉利還指出，他們在布魯塞爾的磋商期間，拒絕了歐委會單獨溝通的要求，以維護行業整體利益。
面對網絡上的不實報道，吉利集團表示將采取法律措施，追究相關機構和人員的法律責任，以保護自身的合法權益和品牌形象。
此次歐盟的反補貼稅決定無疑給中國電動汽車出口帶來了不小的挑戰，但同時也促使相關企業更加團結，共同應對國際貿易環境的變化。
