在近期一檔科技訪談節(jié)目中，特斯拉與SpaceX創(chuàng)始人馬斯克就“太空數(shù)據(jù)中心”這一前沿話題展開(kāi)深入探討，并拋出多個(gè)引人矚目的觀點(diǎn)。他直言，未來(lái)人工智能部署的最佳地點(diǎn)或許不在地球，而是太空。

馬斯克認(rèn)為，當(dāng)前芯片產(chǎn)業(yè)與電力供應(yīng)的矛盾已到了刻不容緩的地步。他指出，芯片產(chǎn)量正以指數(shù)級(jí)速度攀升，但電力產(chǎn)出卻停滯不前。“芯片像雨后春筍般涌現(xiàn)，可電力呢？難道要靠魔法來(lái)供電？”他以略帶調(diào)侃的語(yǔ)氣反問(wèn)。更令人震驚的是，他預(yù)測(cè)今年年底前，全球可能面臨大型計(jì)算集群因缺電而無(wú)法啟動(dòng)的困境——“芯片會(huì)堆積如山，卻找不到足夠的電力驅(qū)動(dòng)它們。”

將數(shù)據(jù)中心遷至太空，被馬斯克視為破解這一難題的關(guān)鍵。他解釋，太空中的太陽(yáng)能發(fā)電效率是地面的5倍，且無(wú)需配備儲(chǔ)能電池以應(yīng)對(duì)夜間斷電問(wèn)題。更實(shí)際的是，地面光伏項(xiàng)目需面對(duì)繁瑣的審批流程，而太空部署則可繞過(guò)這一障礙。“在地面上擴(kuò)張數(shù)據(jù)中心，比在太空中難得多。”他總結(jié)道。

對(duì)于太空數(shù)據(jù)中心的經(jīng)濟(jì)性，馬斯克給出了明確時(shí)間表：36個(gè)月內(nèi)，甚至可能縮短至30個(gè)月，太空將成為運(yùn)行人工智能成本最低的場(chǎng)所。“這一優(yōu)勢(shì)將是壓倒性的。”他強(qiáng)調(diào)。針對(duì)維護(hù)問(wèn)題，他表示芯片在發(fā)射前已完成初始調(diào)試，故障率極低，后續(xù)維護(hù)并非主要障礙。

電力供應(yīng)的瓶頸，也延伸至數(shù)據(jù)中心建設(shè)的現(xiàn)實(shí)困境。馬斯克透露，燃?xì)廨啓C(jī)核心部件的鑄造工藝高度專業(yè)化，導(dǎo)致產(chǎn)能受限；而太陽(yáng)能雖理論潛力巨大，但美國(guó)對(duì)進(jìn)口光伏板征收的高額關(guān)稅，以及本土產(chǎn)能不足，進(jìn)一步加劇了供應(yīng)緊張。“外行根本不知道運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)中心有多耗電。”他舉例稱，xAI在孟菲斯的數(shù)據(jù)中心僅制冷就需額外40%電力，設(shè)備維護(hù)還需預(yù)留20%-25%的冗余。按此計(jì)算，1吉瓦電力僅能支持33萬(wàn)臺(tái)GB300服務(wù)器運(yùn)行。

內(nèi)存芯片價(jià)格暴漲同樣令馬斯克憂心。他調(diào)侃道：“在荒島上寫‘DDR內(nèi)存’，比寫‘救命’更能吸引救援。”在他看來(lái)，邏輯芯片的制造路徑比內(nèi)存供應(yīng)更清晰。為突破限制，他透露未來(lái)TeraFab可能需自產(chǎn)邏輯芯片，并涉足存儲(chǔ)與封裝領(lǐng)域。“上太空前，能源是瓶頸；上太空后，芯片會(huì)成為新挑戰(zhàn)。”他總結(jié)道。