近日，有消息指出，寧德時(shí)代旗下鈉離子電池品牌“鈉新”即將在乘用車領(lǐng)域啟動(dòng)公開冬測(cè)，長(zhǎng)安歐尚等車型將率先參與此次測(cè)試，廣汽、江淮旗下乘用車也將隨后加入。

此次冬測(cè)的核心目標(biāo)是在極寒環(huán)境下驗(yàn)證鈉新電池的性能，重點(diǎn)考察其低溫續(xù)航能力、充電效率、穩(wěn)定性及安全性等關(guān)鍵指標(biāo)。作為寧德時(shí)代推出的全新鈉離子電池品牌，“鈉新”包含“鈉新動(dòng)力電池”和“鈉新-24V重卡啟駐一體蓄電池”兩類產(chǎn)品，均具備零下40℃至零上70℃的廣泛溫度適應(yīng)能力。

據(jù)了解，寧德時(shí)代于2025年4月的首個(gè)超級(jí)科技日上發(fā)布了全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉電池——寧德時(shí)代鈉新。該品牌乘用車電池在性能上特別針對(duì)低溫短板進(jìn)行了優(yōu)化。以軸距2.95米的常見車型為例，鈉新電池在混動(dòng)車型上的純電續(xù)航可超過200公里，純電車型續(xù)航則能突破500公里，完全能夠滿足極端低溫環(huán)境下用戶的日常出行需求。

在低溫性能方面，鈉新電池的表現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)鋰電池。在零下20℃的低溫環(huán)境中，鈉新電池仍能保持92%以上的可用電量；即使在零下30℃、電芯完全凍透的極端條件下，依然支持即插即充，無需提前預(yù)熱。相比之下，傳統(tǒng)鋰電池在同等低溫環(huán)境下性能通常只能維持七成左右。