曾經(jīng)市值一度超越中國石化的萬華化學，如今正經(jīng)歷著市場信心的低谷。當前其市值已不足中石化的30%，市凈率更是低于過去十年95%的時間段。在芯片與人工智能板塊動輒翻倍的行情映襯下，化工行業(yè)的基本面低迷與產(chǎn)能出清的漫長周期，讓許多投資者逐漸失去耐心。

過去五年間，萬華化學的擴張之路并非一帆風順。MDI與TDI的全球產(chǎn)能擴張疊加地產(chǎn)周期下行，導(dǎo)致公司石化業(yè)務(wù)毛利率連續(xù)多年低于5%，精細化工板塊也因全國產(chǎn)能過剩而承壓。然而，在資本市場唱衰聲中，國際化工巨頭卻對萬華化學保持著高度警惕。

今年2月，巴斯夫與陶氏化學牽頭成立"臨時MDI公平貿(mào)易聯(lián)盟"，針對中國MDI出口美國發(fā)起反傾銷調(diào)查，指控萬華化學及其子公司的傾銷幅度高達306%-507%。這一舉措背后，折射出歐美企業(yè)對萬華化學的深層忌憚——在全球MDI產(chǎn)能1500萬噸的格局中，萬華化學不僅占據(jù)33%市場份額，更穩(wěn)居現(xiàn)金成本曲線最左側(cè)。即便當前MDI價格處于近二十年最低25%區(qū)間，公司2024年仍實現(xiàn)318億元EBITDA，且隨著擴產(chǎn)計劃推進，市場份額有望進一步提升。

這種"逆周期擴張"的能力，正在重塑全球化工產(chǎn)業(yè)格局。歐洲巨頭科思創(chuàng)80%營收依賴MDI業(yè)務(wù)，卻在當前價格環(huán)境下陷入季度虧損；沙特Sadara石化連續(xù)多年虧損，擴產(chǎn)計劃陷入進退維谷的困境。與之形成鮮明對比的是，萬華化學福建TDI二期33萬噸裝置于2025年投產(chǎn)，總產(chǎn)能達144萬噸/年，華魯恒升也規(guī)劃了30萬噸產(chǎn)能。這種此消彼長的態(tài)勢，使得海外高成本產(chǎn)能加速退出市場。

行業(yè)觀察者注意到，萬華化學正展現(xiàn)出類似石油輸出國組織（OPEC）的市場調(diào)控能力。當價格非理性下跌時，萬華與亨斯邁、巴斯夫等巨頭通過"不可抗力"停車檢修等方式挺價，逐步筑牢價格底部。這種策略既迫使高成本產(chǎn)能退出，又避免價格過度低迷影響自身擴張。2023年以來，巴斯夫關(guān)閉德國30萬噸TDI裝置，日本東曹停產(chǎn)2.5萬噸產(chǎn)能，阿根廷企業(yè)因亞洲產(chǎn)能擴張被迫關(guān)停，三井化學更將日本TDI產(chǎn)能從12萬噸永久縮減至5萬噸。

資本市場對這種產(chǎn)業(yè)變革的反應(yīng)卻呈現(xiàn)分化。過去五年萬華化學股價下跌19%，而同期科思創(chuàng)股價上漲23%。這種反差背后，既反映了中國資產(chǎn)在國際市場的估值困境，也暴露出國內(nèi)投資者對化工行業(yè)周期認知的局限。正如沙特在頁巖油革命后通過石油美元投資美國AI完成戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，萬華化學的擴張周期或許正接近收獲期——隨著全球化工產(chǎn)能出清進入尾聲，這家中國企業(yè)的市場話語權(quán)將進一步凸顯。