特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克近日在社交平臺(tái)透露，該公司已組建專業(yè)的AI芯片與主板工程團(tuán)隊(duì)，并在旗下汽車及數(shù)據(jù)中心大規(guī)模應(yīng)用自主研發(fā)的AI芯片，部署總量達(dá)數(shù)百萬(wàn)枚。這一消息引發(fā)資本市場(chǎng)積極反應(yīng)，特斯拉盤前股價(jià)上漲約1.5%，每股報(bào)397.19美元。

據(jù)行業(yè)分析，特斯拉設(shè)計(jì)的AI芯片是其自動(dòng)駕駛技術(shù)體系的核心硬件支撐，同時(shí)可能應(yīng)用于正在研發(fā)的人形機(jī)器人項(xiàng)目。盡管公司尚未披露相關(guān)芯片業(yè)務(wù)的具體營(yíng)收數(shù)據(jù)，但多位分析師指出，此舉表明特斯拉正將AI硬件與基礎(chǔ)設(shè)施提升至戰(zhàn)略核心層級(jí)，此前該領(lǐng)域長(zhǎng)期處于低調(diào)布局狀態(tài)。

當(dāng)前特斯拉市值約1.3萬(wàn)億美元，2026年預(yù)期盈利倍數(shù)達(dá)177倍。盡管電動(dòng)車市場(chǎng)需求放緩帶來(lái)一定壓力，但AI芯片與機(jī)器人業(yè)務(wù)被視為潛在增長(zhǎng)點(diǎn)。不過(guò)市場(chǎng)也存在謹(jǐn)慎聲音，部分分析師認(rèn)為特斯拉AI芯片業(yè)務(wù)仍處于戰(zhàn)略投入期，商業(yè)化路徑尚未清晰。

技術(shù)層面，特斯拉雖已完成芯片設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化部署，但面臨成本控制、規(guī)模化盈利及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等多重挑戰(zhàn)。過(guò)去一個(gè)月公司股價(jià)累計(jì)下跌超14%，反映出資本市場(chǎng)對(duì)其AI業(yè)務(wù)發(fā)展預(yù)期與現(xiàn)實(shí)進(jìn)展之間仍存在差距。