保時捷近日發布的2025年財務報告顯示，集團在報告期內實現營業收入362.7億歐元，但銷售利潤同比大幅下滑至4.13億歐元，較上一年的56.4億歐元減少超九成。這一顯著落差主要源于約39億歐元的特殊支出，其中產品戰略調整與公司規模優化占比最高，達到24億歐元，電池業務相關費用及美國關稅影響各占約7億歐元。
報告期內，保時捷銷售回報率僅為1.1%，遠低于長期目標區間。負責財務與信息技術的董事會成員白禹翰坦言，全球市場波動與公司戰略轉型的疊加效應，對短期盈利能力構成壓力。他特別指出，2026年調整措施仍可能產生數億歐元的一次性影響，但集團將堅持中期10%至15%的銷售回報率目標，并通過優化運營模式增強長期抗風險能力。
將于2026年1月1日履新的首席執行官駱明楷透露，新管理團隊已啟動系統性改革，核心舉措包括強化"質量優先于數量"的經營理念，特別是在競爭激烈的中國市場。針對電動化轉型，集團正加速推進全新純電動Cayenne的量產進程，同時通過精簡管理層級、消除冗余流程提升組織效率。駱明楷強調："我們將聚焦核心業務，確保資源向最具競爭力的領域傾斜。"
據內部消息，保時捷正在制定"2035戰略"，計劃通過擴充產品矩陣開拓高利潤細分市場。研發方向涵蓋從雙門跑車到Cayenne系列的多款升級車型及衍生版本，旨在以技術創新鞏固豪華品牌地位。駱明楷表示，戰略實施將兼顧短期業績與長期價值創造，通過差異化產品策略應對市場不確定性。
