在小米汽車工廠的一場直播活動中，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍與多位技術(shù)專家深入探討了小米汽車的安全體系，重點介紹了新一代小米SU7在安全性能上的多項突破性升級。

雷軍透露，新一代小米SU7在車身結(jié)構(gòu)、氣囊配置、電池防護(hù)及智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面均實現(xiàn)了顯著提升。車身采用2200兆帕的小米超強(qiáng)鋼，顯著增強(qiáng)了抗沖擊能力；全系標(biāo)配9個安全氣囊，為駕乘人員提供更全面的碰撞保護(hù)；電池包底部特別升級防彈涂層，有效降低底部撞擊風(fēng)險；同時，全系搭載激光雷達(dá)，通過增強(qiáng)感知能力提升安全冗余。車輛的操控穩(wěn)定性和剎車性能也經(jīng)過優(yōu)化，進(jìn)一步保障行車安全。

針對用戶關(guān)注的車門安全設(shè)計，雷軍詳細(xì)介紹了新一代SU7的三重冗余車門把手系統(tǒng)。該系統(tǒng)在常規(guī)狀態(tài)下支持電動解鎖，車外輕觸外把手即可開門；若發(fā)生碰撞，車輛會自動切換至機(jī)械解鎖模式，外拉即可開門；即使主副電池同時斷電，門把手仍保留純機(jī)械解鎖功能。車內(nèi)則配備應(yīng)急機(jī)械拉手，無論中控鎖狀態(tài)或供電情況如何，均可通過機(jī)械方式開啟車門。

據(jù)技術(shù)專家補充，門鎖系統(tǒng)具備三重供電冗余，包括大電池、DCDC轉(zhuǎn)換模塊、小電池及二排座椅下方的備份電源，可確保四門同步解鎖。日常用車時，車內(nèi)乘客可通過輕按電釋放按鈕實現(xiàn)電動開門；若遇緊急情況，應(yīng)急機(jī)械拉手提供獨立于電子系統(tǒng)的物理操作方式，進(jìn)一步強(qiáng)化安全保障。

此前報道顯示，新一代小米SU7已于1月初啟動小訂，預(yù)售價區(qū)間為22.99萬至30.99萬元，預(yù)計將于2026年4月正式上市。此次安全性能的全面升級，展現(xiàn)了小米汽車在智能電動時代對用戶安全的深度思考與技術(shù)投入。