近日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交平臺X上透露，特斯拉AI5芯片的設(shè)計已接近尾聲，同時AI6芯片也已進(jìn)入早期開發(fā)階段。他表示，未來還將繼續(xù)推進(jìn)AI7、AI8和AI9等后續(xù)芯片的研發(fā)，目標(biāo)是將芯片設(shè)計周期縮短至9個月。

一位網(wǎng)友在評論中指出，預(yù)計到AI6芯片時，其性能將完全滿足自動駕駛汽車的需求。特斯拉持續(xù)研發(fā)芯片的目標(biāo)是打造更小、功耗更低、效率更高且速度更快的芯片，以應(yīng)用于其他機(jī)器人領(lǐng)域。例如，未來版本的擎天柱機(jī)器人將需要更強(qiáng)大的計算能力來實(shí)現(xiàn)局部通用智能。該網(wǎng)友認(rèn)為，特斯拉的未來業(yè)務(wù)將涵蓋各類飛行、海上和陸地?zé)o人機(jī)。

對此，馬斯克回應(yīng)稱，AI4芯片在自動駕駛安全水平上已遠(yuǎn)超人類，而AI5將使汽車性能達(dá)到近乎完美的狀態(tài)，并顯著提升擎天柱機(jī)器人的性能。AI6芯片則將用于擎天柱機(jī)器人和數(shù)據(jù)中心，而AI7/Dojo3芯片將專注于太空領(lǐng)域的AI計算。

另一位網(wǎng)友評論稱，這是馬斯克迄今為止為特斯拉AI芯片提供的最清晰的“融合”路線圖。馬斯克對此表示認(rèn)同，稱“差不多是這樣”。

還有網(wǎng)友提到，目前使用AI4芯片的用戶已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對于無監(jiān)督駕駛而言，更好的硬件并非必需，因為其表現(xiàn)已經(jīng)非常出色。馬斯克對此回應(yīng)稱：“是的。”

馬斯克還表示，隨著AI5芯片設(shè)計的基本完成，特斯拉將重新啟動Dojo3的研發(fā)工作。他強(qiáng)調(diào)，解決AI5芯片的問題對特斯拉至關(guān)重要，因此他要求兩個研發(fā)團(tuán)隊都專注于這款芯片，并且他本人也連續(xù)數(shù)月每周六都親自參與其中。