作為全球貨物貿(mào)易量最大的國(guó)家，我國(guó)約95%的進(jìn)出口貨物通過(guò)海運(yùn)完成，海運(yùn)航線覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域。交通運(yùn)輸部最新數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)海洋生產(chǎn)總值首次突破10萬(wàn)億元，港口規(guī)模、船隊(duì)運(yùn)力、造船產(chǎn)量等指標(biāo)穩(wěn)居世界前列。在這片蔚藍(lán)經(jīng)濟(jì)版圖中，科技創(chuàng)新正成為推動(dòng)海運(yùn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心引擎。

在船舶制造領(lǐng)域，我國(guó)已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)突破。自主研制的甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)成功裝備16000TEU集裝箱船，國(guó)產(chǎn)首艘大型郵輪"愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)"完成商業(yè)首航，大噸位打撈船"振華30"以10萬(wàn)噸級(jí)吊裝能力領(lǐng)跑全球。港口智能化進(jìn)程同樣顯著，自主研發(fā)的碼頭操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等核心軟件實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)獲國(guó)際海事組織認(rèn)證，為全球船舶提供精準(zhǔn)定位服務(wù)。

智能裝備研發(fā)呈現(xiàn)集群化發(fā)展態(tài)勢(shì)。"智飛"號(hào)智能船舶、"珠海云"科考船等新型裝備相繼投用，在自主航行、遠(yuǎn)程操控等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。區(qū)塊鏈技術(shù)深度融入行業(yè)生態(tài)，電子提單應(yīng)用規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，無(wú)紙化通關(guān)效率提升40%以上。自動(dòng)化碼頭建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，形成從設(shè)計(jì)建造到運(yùn)營(yíng)管理的完整技術(shù)鏈條。

交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院院長(zhǎng)柳鵬指出，當(dāng)前國(guó)際海運(yùn)格局正經(jīng)歷深刻變革。全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易秩序重構(gòu)、人工智能技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)加劇、綠色轉(zhuǎn)型壓力陡增構(gòu)成三大核心挑戰(zhàn)。我國(guó)雖在設(shè)施規(guī)模上占據(jù)優(yōu)勢(shì)，但遠(yuǎn)洋氣象導(dǎo)航、港口電控系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域仍存在"卡脖子"風(fēng)險(xiǎn)，現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)資源配置能力有待提升，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定話語(yǔ)權(quán)需進(jìn)一步強(qiáng)化。

針對(duì)發(fā)展瓶頸，專(zhuān)家建議構(gòu)建"三位一體"創(chuàng)新體系：在技術(shù)應(yīng)用層面，加速人工智能與海運(yùn)場(chǎng)景深度融合，重點(diǎn)突破船岸協(xié)同自主航行、智能系泊等關(guān)鍵技術(shù)；在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)層面，加快動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸、綠色燃料加注等新興領(lǐng)域規(guī)則制定，完善碳排放強(qiáng)度評(píng)級(jí)體系；在國(guó)際合作層面，依托重大科研平臺(tái)深化污染防治、碳減排等技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，推動(dòng)建立航線網(wǎng)絡(luò)快速恢復(fù)機(jī)制。

值得關(guān)注的是，我國(guó)在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。2024年成功推動(dòng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織成立首個(gè)港口碼頭專(zhuān)業(yè)技術(shù)委員會(huì)，主導(dǎo)制定冷藏集裝箱物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝等12項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。運(yùn)價(jià)指數(shù)衍生品交易模式的創(chuàng)新，為全球海運(yùn)定價(jià)機(jī)制改革提供了中國(guó)方案。

面對(duì)復(fù)雜多變的國(guó)際形勢(shì)，行業(yè)正加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。傳統(tǒng)碼頭智能化改造全面鋪開(kāi)，智慧港口2.0建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái)，智能巡檢機(jī)器人、應(yīng)急救援裝備等新型設(shè)施加速列裝。在綠色轉(zhuǎn)型方面，船用甲醇燃料加注站網(wǎng)絡(luò)布局初具規(guī)模，LNG動(dòng)力船舶保有量突破300艘，生物燃料試點(diǎn)應(yīng)用取得階段性成果。