近日，有消息人士透露，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克正在積極推動(dòng)旗下太空探索技術(shù)公司（SpaceX）與人工智能企業(yè)xAI的合并計(jì)劃。這一舉動(dòng)被視為馬斯克在人工智能領(lǐng)域布局的重大調(diào)整，反映出其雄心已超越單一公司所能承載的范疇。

據(jù)不愿具名的知情人士稱，SpaceX與xAI已向部分投資者通報(bào)了合并意向。談判進(jìn)展迅速，雙方或最早于本周宣布協(xié)議，但最終結(jié)果仍存在不確定性，談判仍有可能延長(zhǎng)或終止。截至目前，兩家公司均未對(duì)媒體置評(píng)請(qǐng)求作出回應(yīng)。不過，馬斯克在社交平臺(tái)X上對(duì)相關(guān)報(bào)道的帖文回應(yīng)"是的"，間接證實(shí)了這一消息。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，xAI在9月完成融資時(shí)估值達(dá)2000億美元，而SpaceX12月推進(jìn)股份出售時(shí)的估值約為8000億美元。合并的核心驅(qū)動(dòng)力源于人工智能領(lǐng)域?qū)Y金的巨大需求。據(jù)悉，xAI每月現(xiàn)金消耗約10億美元，這種資金壓力迫使馬斯克重新評(píng)估企業(yè)架構(gòu)，考慮通過整合資源來支撐其宏大的科技愿景。

在潛在的管理層安排中，SpaceX首席運(yùn)營(yíng)官格溫·肖特韋爾（Gwynne Shotwell）被視為協(xié)助馬斯克運(yùn)營(yíng)合并后業(yè)務(wù)的重要人選。去年10月，馬斯克任命摩根士丹利前高管安東尼·阿姆斯特朗（Anthony Armstrong）擔(dān)任xAI首席財(cái)務(wù)官，此人同時(shí)兼任X平臺(tái)（原推特）的財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人，并曾參與馬斯克440億美元收購(gòu)?fù)铺氐慕灰住?/p>