特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克近日在社交媒體平臺(tái)X上公開表示，要實(shí)現(xiàn)每年在太空部署1太瓦（TW）規(guī)模的人工智能系統(tǒng)，必須依賴低成本芯片技術(shù)。他強(qiáng)調(diào)，若無(wú)法突破芯片成本瓶頸，相關(guān)項(xiàng)目所需的資金規(guī)模將遠(yuǎn)超當(dāng)前全球科技企業(yè)的承受能力。

馬斯克指出，太空人工智能部署涉及復(fù)雜的計(jì)算架構(gòu)與能源管理系統(tǒng)，而現(xiàn)有芯片技術(shù)的高成本已成為制約規(guī)模化發(fā)展的核心障礙。他特別提到，1太瓦的算力需求相當(dāng)于全球現(xiàn)有數(shù)據(jù)中心總?cè)萘康臄?shù)倍，若采用傳統(tǒng)芯片方案，僅硬件成本就可能達(dá)到數(shù)萬(wàn)億美元級(jí)別。

這位科技企業(yè)家進(jìn)一步解釋，太空環(huán)境對(duì)芯片的可靠性、功耗及抗輻射能力提出嚴(yán)苛要求，而當(dāng)前專用芯片的研發(fā)周期與制造成本均處于高位。他透露，SpaceX與特斯拉團(tuán)隊(duì)正在聯(lián)合研發(fā)適用于極端環(huán)境的低成本計(jì)算單元，目標(biāo)是將單芯片成本降低至現(xiàn)有水平的百分之一以下。

行業(yè)分析人士認(rèn)為，馬斯克的言論揭示了太空計(jì)算領(lǐng)域的技術(shù)經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。目前全球范圍內(nèi)尚未出現(xiàn)能支持太瓦級(jí)太空算力的成熟方案，而芯片成本問(wèn)題可能成為決定未來(lái)十年太空人工智能競(jìng)賽格局的關(guān)鍵因素。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，若相關(guān)技術(shù)取得突破，2030年前太空計(jì)算市場(chǎng)規(guī)模有望突破千億美元。