一列滿載著家居用品和冬季保暖物資的跨境電商中歐班列，從廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐（增城西站）緩緩駛出，經(jīng)霍爾果斯口岸奔赴歐洲。這趟班列預(yù)計(jì)全程耗時(shí)14天，將把來(lái)自粵港澳大灣區(qū)的“溫暖年貨”送到歐洲消費(fèi)者手中。

中歐班列作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性成果，已成為國(guó)際物流領(lǐng)域具有強(qiáng)大輻射力、帶動(dòng)力和影響力的品牌。在物流運(yùn)輸方式的選擇上，全國(guó)70%的電商集中在深圳和廣州，電商貨品對(duì)時(shí)效要求嚴(yán)格。空運(yùn)雖然速度快，但價(jià)格高昂；海運(yùn)價(jià)格相對(duì)便宜，卻運(yùn)輸周期長(zhǎng)。而中歐班列的價(jià)格大約是空運(yùn)的四分之一到五分之一，在時(shí)效與成本之間找到了“比海運(yùn)快、比空運(yùn)省”的黃金平衡點(diǎn)。

玖洲國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)管理（廣州）有限公司董事長(zhǎng)李迎飛介紹，此次首發(fā)的跨境電商精品班列特色鮮明。所有貨品均來(lái)自頭部電商平臺(tái)，采用“精品直達(dá)”模式，14天即可運(yùn)抵歐洲。這種高效且經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，成為廣深電商頭部企業(yè)拓展海外市場(chǎng)的重要選擇。

這趟新年首班中歐班列的目的地是歐洲，滿載“廣貨”出發(fā)，直接印證了歐洲市場(chǎng)對(duì)中國(guó)跨境電商商品的強(qiáng)勁需求，也表明歐洲已成為廣深電商重點(diǎn)拓展的核心市場(chǎng)之一。同時(shí)，這也體現(xiàn)了廣深地區(qū)在空、海物流優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，正積極構(gòu)建以中歐班列為代表的多元化、立體化國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。

廣州交投集團(tuán)在保障“廣東制造”通達(dá)全球方面發(fā)揮了重要作用。2025年全年計(jì)劃開(kāi)行超438列中歐班列，為物流穩(wěn)定提供了可靠保障。該集團(tuán)樞紐公司多式聯(lián)運(yùn)部副經(jīng)理林躍躍表示，集團(tuán)打造了“時(shí)效快、班期密、服務(wù)優(yōu)”的“9610”跨境電商班列，實(shí)現(xiàn)全程14天內(nèi)穩(wěn)定送達(dá)，周班加密至4列，有力支撐了電商企業(yè)拓展歐洲市場(chǎng)。還創(chuàng)新推出“一單制”“一箱制”中吉烏鐵公聯(lián)運(yùn)班列，通關(guān)效率提升30%，通過(guò)“數(shù)據(jù)跑路”降低了企業(yè)成本。同時(shí)，拓展了中俄班列、汽車出口專列、東盟班列等多條線路，形成了覆蓋亞歐17國(guó)34城的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)。

李迎飛指出，跨境電商中歐班列已從一周兩列的測(cè)試階段，發(fā)展為目前一周四列的常態(tài)化開(kāi)行，貨量和穩(wěn)定性持續(xù)提升。在新的一年及未來(lái)，核心發(fā)展布局是在常態(tài)化開(kāi)行的基礎(chǔ)上，全力推動(dòng)2026年實(shí)現(xiàn)“天班”（每日一班）目標(biāo)，以充分滿足電商客戶高頻、靈活的出貨需求，將其打造成為大灣區(qū)跨境電商的穩(wěn)定主干通道。