第七屆“絲路海運”國際合作論壇與第二十五屆中國國際投資貿(mào)易洽談會在廈門同步啟幕。作為我國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務(wù)平臺，“絲路海運”通過七年的發(fā)展，已形成覆蓋全球48個國家和地區(qū)150座港口的航線網(wǎng)絡(luò)，成為推動國際貿(mào)易自由化、便利化的重要載體。

福建省港口集團董事長陳志平在論壇上透露，截至目前，“絲路海運”集裝箱航線累計開行突破2萬艘次，完成吞吐量超2400萬標箱，散雜貨航線貨物吞吐量達2700萬噸，貿(mào)易額約260億元人民幣。聯(lián)盟成員已擴展至367家，涵蓋港口、航運、物流、金融等七大領(lǐng)域，構(gòu)建起“生態(tài)共榮”的產(chǎn)業(yè)格局。這一平臺還被納入國家“十四五”規(guī)劃，成為國際物流服務(wù)領(lǐng)域的標桿項目。

在數(shù)字化升級方面，“絲路海運”推出支線訂艙系統(tǒng)，累計處理艙單超10萬票，操作箱量達48萬標箱。氣象導(dǎo)航服務(wù)使航線平均優(yōu)化率提升30%，實現(xiàn)安全、高效、低碳的運輸目標。通過組建志愿氣象觀測船隊，港口船舶通行效率提高近15%，為國際貿(mào)易提供智能化服務(wù)保障。

面對全球綠色低碳發(fā)展趨勢，“絲路海運”在本屆論壇上首次發(fā)布綠色評價體系。該體系以“雙碳”目標為導(dǎo)向，建立港航服務(wù)認證標準，既幫助企業(yè)降低運營成本、提升競爭力，又推動行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。上海海事大學(xué)專家指出，這一舉措將促進環(huán)保船舶應(yīng)用和港口減污降碳設(shè)施建設(shè)，加速航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

論壇期間，15條新增命名航線正式發(fā)布，使“絲路海運”航線總數(shù)增至148條。這些航線通過廈門港、福州港等樞紐，與中歐班列、西部陸海新通道形成高效銜接，構(gòu)建起江西等內(nèi)陸地區(qū)通達海外的物流通道。其中，跨境電商快線實現(xiàn)福建貨物2天直達東南亞，“天天班”累計開行超2000列，持續(xù)拓展國際物流版圖。

中國航海學(xué)會理事長何建中強調(diào)，國際港航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需兼顧技術(shù)創(chuàng)新與行業(yè)合作。通過“絲路海運”平臺，中國與共建“一帶一路”國家在港口運營、航運服務(wù)、貿(mào)易便利化等領(lǐng)域深化合作，形成資源共享、互利共贏的生態(tài)圈。中國港口協(xié)會會長顧金山評價稱，該平臺在合作機制、標準協(xié)同、信息共享等方面取得突破，成為全球港航貿(mào)融合發(fā)展的重要引擎。

兩大國際盛會的同期舉辦，進一步凸顯中國推動開放型世界經(jīng)濟的決心。中國國際投資貿(mào)易洽談會作為全球投資者合作平臺，與“絲路海運”論壇形成協(xié)同效應(yīng)，為深化國際對話、促進貿(mào)易投資自由化便利化提供重要機遇。這一組合模式，正成為展示中國與世界共享發(fā)展機遇的生動實踐。