近日，哪吒汽車陷入了一場涉及眾多離職員工的薪資糾紛之中，引發了廣泛關注。
徐天運，一位曾在哪吒汽車上海研發中心從事智能座艙開發的工程師，成為了這場風波中的典型代表。去年11月，哪吒汽車啟動了一輪大規模裁員，徐天運所在的部門深受影響。按照公司最初的承諾，離職員工將補齊工資并獲得N+1的賠償，但這一承諾卻遲遲未能兌現。
經過仲裁和調解，徐天運等離職員工與哪吒汽車在1月份達成了調解協議，約定在2月28日前支付拖欠的工資和離職補償。然而，約定的日期已過，徐天運等員工仍未收到應得的款項。更令人沮喪的是，當他們試圖通過法律手段強制執行時，卻發現簽署勞務合同的主體賬戶內缺乏財產可供執行。
徐天運透露，他簽署的合同主體是哪吒智合新能源汽車科技（上海）有限公司，該公司由哪吒汽車的母公司合眾新能源百分百持股。據調查，該公司的控制財產為0，這意味著即使通過法律手段，徐天運等員工也難以追回欠款。
類似的情況也發生在其他離職員工身上。部分員工簽署的合同主體是哪吒合智（上海）汽車銷售服務有限公司，當這些員工申請強制執行時，法院雖然凍結了該公司名下的銀行存款，但賬戶內的金額卻少得可憐，一個賬戶約為439元，另一個賬戶約為283元。
據了解，哪吒汽車近年來有計劃地將員工的勞動合同轉簽到不同的主體下，包括智合、合智、眾聯天下等，這些主體往往沒有太多的固定資產。這一做法使得離職員工在追討欠款時面臨更大的困難。
哪吒汽車的這一行為引發了離職員工們的強烈不滿和擔憂。他們組成了多個微信群，分享信息并討論對策。據估計，涉及的離職員工至少達到1500人。
這場薪資糾紛的根源在于哪吒汽車嚴重的資金危機。去年11月，為了自保，哪吒汽車不得不進行大范圍的裁員。據公開信息，裁員人數超過2900人，接近公司總人數的一半。裁員過程中，公司承諾在勞動關系解除后60個工作日內支付欠付工資和解除勞動合同經濟補償，但這一承諾最終成為了一張空頭支票。
徐天運表示，他和其他離職員工在找工作時都遇到了不小的困擾。由于哪吒汽車的情況在上海汽車研發圈子內廣為人知，不少雇主在招聘時都對他們持謹慎態度，導致他們的薪資待遇受到較大影響。因此，能否從哪吒汽車拿到欠款對于他們來說至關重要。
在這場薪資糾紛中，哪吒汽車的態度也引發了離職員工們的不滿。據徐天運透露，公司管理層在面臨危機時往往選擇沉默，直到問題無法掩蓋時才與員工溝通。這種做法讓他們感到被蒙蔽和拋棄。
哪吒汽車的財務狀況確實令人擔憂。根據招股書顯示，截至2023年底，公司的現金及等價物從2022年的67.57億元驟降至約28.37億元，而短期借款和應付賬款卻高達154億元。到了去年4月，情況進一步惡化，現金及等價物僅剩4.03億元，同時面臨著巨大的資金缺口。
為了擺脫資金危機，哪吒汽車不得不采取一些非常規手段。近日，公司在總部召開了供應商大會，針對部分供應商的欠款討論了債轉股方案。據透露，該方案得到了大多數供應商的支持。哪吒汽車方面表示，這是為了“活下去”。
然而，對于徐天運等離職員工來說，哪吒汽車的這些努力似乎與他們無關。他們更關心的是如何追回自己的欠款。在這場漫長的等待和斗爭中，他們感到了前所未有的無助和絕望。
目前，這場薪資糾紛仍在持續發酵中。徐天運等離職員工仍在通過各種途徑尋求解決方案，而哪吒汽車方面則尚未對此事作出正式回應。
