小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍近日在社交平臺(tái)就新車(chē)型交付問(wèn)題作出明確回應(yīng)，承諾將"改善交付體驗(yàn)"作為核心工作目標(biāo)，確保消費(fèi)者能盡快提車(chē)。這一表態(tài)被市場(chǎng)解讀為新一代車(chē)型即將進(jìn)入大規(guī)模交付階段的重要信號(hào)，引發(fā)消費(fèi)者高度關(guān)注。據(jù)知情人士透露，小米汽車(chē)團(tuán)隊(duì)正通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)流程、加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同等方式全力提升產(chǎn)能。

在北京亦莊生產(chǎn)基地，新一代SU7的量產(chǎn)工作已進(jìn)入沖刺階段。現(xiàn)場(chǎng)觀察顯示，每小時(shí)約有80輛成品車(chē)完成裝載發(fā)往全國(guó)門(mén)店，物流車(chē)輛往來(lái)頻繁形成壯觀景象。據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算，當(dāng)前日均發(fā)運(yùn)量已接近800輛規(guī)模，按此效率推算，3月份單月備產(chǎn)量有望突破1.6萬(wàn)輛。盡管如此，考慮到小米汽車(chē)前期積累的龐大訂單量，市場(chǎng)分析人士仍建議消費(fèi)者盡早下單。

產(chǎn)品力方面，新一代SU7 Max獲得專業(yè)人士高度評(píng)價(jià)。多位汽車(chē)博主在試駕后表示，該車(chē)型在保持Ultra版本操控性能70%水準(zhǔn)的同時(shí)，將多項(xiàng)高端配置下放至標(biāo)準(zhǔn)版。特別是在極限駕駛場(chǎng)景中，車(chē)輛展現(xiàn)出優(yōu)秀的車(chē)身剛性，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾控制達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。值得關(guān)注的是，小米將YU7車(chē)型的舒適性配置與Ultra的運(yùn)動(dòng)基因進(jìn)行有機(jī)融合，創(chuàng)造出獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)。

供應(yīng)鏈消息顯示，小米汽車(chē)已與核心零部件供應(yīng)商建立專項(xiàng)保障機(jī)制，通過(guò)提前備貨、增加產(chǎn)線等方式應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的訂單激增。某電池供應(yīng)商負(fù)責(zé)人透露，其工廠已為小米項(xiàng)目開(kāi)辟專屬生產(chǎn)線，日產(chǎn)能較初期提升40%。這種全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同模式，為小米實(shí)現(xiàn)"即買(mǎi)即提"承諾提供了有力支撐。