近日，有網(wǎng)友在美國加州高速公路上拍到小米YU7測試車，引發(fā)關于小米汽車進入美國市場的猜測。對此，小米集團創(chuàng)始人雷軍在社交平臺回應稱，目前小米暫無進入美國市場的計劃，被拍車輛或為美國同行或供應商購買的對標車型。

盡管美國市場尚未提上日程，但小米汽車的海外布局已逐步清晰。據(jù)此前披露，小米汽車將優(yōu)先拓展歐洲、東南亞及中東市場，計劃于2027年正式落地海外，其中歐洲被列為首要目標。屆時，小米將在多個歐洲國家開設線下體驗中心并啟動線上預售。雷軍強調(diào)，海外擴張需以國內(nèi)市場成功為基礎，當前國內(nèi)待交付訂單量較大，未來兩年將優(yōu)先保障國內(nèi)供應，出口業(yè)務預計2027年啟動。

在售車型方面，小米汽車目前擁有SU7、SU7 Ultra和YU7三款產(chǎn)品。其中，YU7于2025年6月上市后表現(xiàn)亮眼，全年銷量達153,673輛，是同期SU7銷量的兩倍。今年1月，小米汽車交付量超3.9萬輛，較去年12月的5萬輛環(huán)比下降22%。雷軍解釋稱，銷量波動主要因SU7處于新老車型切換期，當前主力交付車型為YU7，新一代SU7將于4月上市，現(xiàn)款SU7已停售，新一代車型已開啟小訂。

產(chǎn)能與新品規(guī)劃是小米汽車2026年的重點。北京工廠單月產(chǎn)能已穩(wěn)定突破4萬輛，為年度目標提供支撐。除新一代SU7外，小米汽車還計劃推出YU7 GT、首款增程大型SUV及SU7 L等車型。雷軍透露，2026年將親自督導汽車業(yè)務，全年交付目標設定為55萬輛，既體現(xiàn)挑戰(zhàn)性，也符合團隊實際能力。他同時表示，希望最終交付量能超越這一目標。