一艘名為“通浚”的大型耙吸式挖泥船近日正式落戶海南，在完成相關登記手續(xù)后，成功入籍“中國洋浦港”。這艘我國自主設計建造的超大型船舶，不僅為洋浦的航道疏浚、港口建設及海洋工程領域注入了新的活力，更標志著“中國洋浦港”在國際船舶登記方面取得了新的突破——其登記的國際船舶總運力已突破700萬載重噸，海南省洋浦國際航運樞紐建設的2025年度相關目標也得以順利實現。

“通浚”輪以其龐大的身軀和強大的功能引人注目。該輪總長918米，型寬38.5米，總噸位達到36903，載重噸位更是高達39575，擁有35000立方米的艙容。它的加入，無疑將顯著提升洋浦在相關領域的綜合服務能力，為區(qū)域經濟的發(fā)展提供有力支撐。

海南自貿港的建設，離不開更加自由開放的航運制度的支持。《海南自由貿易港建設總體方案》中明確提出，要建設“中國洋浦港”船籍港，并鼓勵海南自由貿易港開展船舶登記業(yè)務。自該制度實施以來，國際船舶登記業(yè)務在海南呈現出快速增長的態(tài)勢。

據統(tǒng)計，截至目前，“中國洋浦港”登記在冊的國際船舶數量已達73艘，總噸位約為407.5萬噸，總運力更是高達716.31萬載重噸。這些船舶的總資產累計超過230億元，為海南的經濟發(fā)展注入了強大的動力。海南國際船舶登記管理局通過一系列便利化舉措，成功吸引了多艘高端船舶入籍，進一步推動了“中國洋浦港”船隊結構的優(yōu)化與運能升級。

海南國際船舶登記管理局的相關負責人表示，未來將繼續(xù)深化國際船舶登記制度的集成創(chuàng)新，努力提升“中國洋浦港”的國際影響力，將其打造成具有全球競爭力的船舶登記品牌。這一舉措不僅將為海南自由貿易港的全島封關運作提供更加堅實高效的海事服務支撐，也將為我國的航運事業(yè)發(fā)展貢獻新的力量。