近日，針對(duì)斯柯達(dá)品牌即將退出中國市場(chǎng)的傳聞，大眾中國正式作出回應(yīng)。據(jù)大眾中國方面透露，斯柯達(dá)汽車正對(duì)全球戰(zhàn)略進(jìn)行重要調(diào)整，未來將集中資源開拓印度、東盟等具有高增長潛力的市場(chǎng)。盡管戰(zhàn)略重心有所轉(zhuǎn)移，但斯柯達(dá)承諾將繼續(xù)在中國市場(chǎng)運(yùn)營至2026年年中，確保現(xiàn)有業(yè)務(wù)的平穩(wěn)過渡。自進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，斯柯達(dá)已累計(jì)獲得超過300萬用戶的信賴，品牌方明確表示，在華客戶的保修及售后服務(wù)將得到全面保障。

公開數(shù)據(jù)顯示，斯柯達(dá)在印度市場(chǎng)的布局已初見成效。2025年，其印度工廠整車產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)7.4萬輛，較2024年的3.3萬輛實(shí)現(xiàn)翻倍增長。該工廠還承擔(dān)了大眾汽車集團(tuán)其他品牌的代工任務(wù)，年產(chǎn)量超過8.5萬輛。這一系列數(shù)據(jù)表明，斯柯達(dá)正通過產(chǎn)能擴(kuò)張和業(yè)務(wù)多元化，加速在印度等新興市場(chǎng)的滲透。

大眾中國同時(shí)強(qiáng)調(diào)，中國市場(chǎng)始終是大眾汽車集團(tuán)全球戰(zhàn)略的核心板塊。目前，大眾在華擁有近40座生產(chǎn)基地，并設(shè)立了德國總部以外規(guī)模最大的研發(fā)中心——大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）。該中心聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)，通過與集團(tuán)軟件公司CARIAD中國、本土技術(shù)伙伴及合資企業(yè)的深度協(xié)作，已成功開發(fā)出面向中國市場(chǎng)的電動(dòng)化平臺(tái)及軟件解決方案。據(jù)介紹，這一合作模式使產(chǎn)品開發(fā)周期縮短30%，成本優(yōu)化達(dá)40%，為大眾在華電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了有力支撐。

在產(chǎn)品策略上，大眾汽車集團(tuán)正持續(xù)豐富在華車型矩陣，通過融合全球標(biāo)準(zhǔn)與本土創(chuàng)新，更精準(zhǔn)地滿足中國消費(fèi)者需求。這一系列舉措顯示，盡管斯柯達(dá)品牌戰(zhàn)略有所調(diào)整，但大眾集團(tuán)對(duì)中國市場(chǎng)的長期承諾并未改變，其在中國市場(chǎng)的深耕布局仍在穩(wěn)步推進(jìn)。