在近日舉辦的“鴻蒙智行技術(shù)煥新發(fā)布會(huì)”上，華為乾崑正式推出了全球首款雙光路圖像級(jí)896線激光雷達(dá)。這款產(chǎn)品憑借其創(chuàng)新性的雙光路架構(gòu)設(shè)計(jì)，將分辨率提升至行業(yè)最高水平，較傳統(tǒng)產(chǎn)品最高可提升4倍，成為全球量產(chǎn)規(guī)格最高的激光雷達(dá)。其核心優(yōu)勢(shì)在于能夠穩(wěn)定識(shí)別120米外高度僅14厘米的物體，包括橫倒錐桶、散落輪胎等低反射率目標(biāo)，為自動(dòng)駕駛安全提供了更可靠的感知保障。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會(huì)上解釋了技術(shù)突破的關(guān)鍵。他指出，傳統(tǒng)激光雷達(dá)因精度限制呈現(xiàn)的“點(diǎn)云成像”在分辨率提升后，可轉(zhuǎn)化為接近真實(shí)圖像的3D成像效果。華為首創(chuàng)的雙光路專利技術(shù)通過(guò)一體雙焦設(shè)計(jì)，使雷達(dá)同時(shí)具備廣角與長(zhǎng)焦兩種焦段接收單元——廣角單元負(fù)責(zé)全局監(jiān)測(cè)，長(zhǎng)焦單元聚焦遠(yuǎn)距離細(xì)節(jié)，二者協(xié)同形成“高清畫中畫”效果。這種架構(gòu)不僅提升了障礙物識(shí)別能力，尤其對(duì)底盤高度以上的小目標(biāo)、低反射率物體及異形障礙物的捕捉精度顯著提高。

技術(shù)參數(shù)顯示，該激光雷達(dá)在100-200米距離內(nèi)可清晰呈現(xiàn)物體細(xì)節(jié)，車廠可根據(jù)場(chǎng)景需求靈活啟用廣角或雙焦模式。其896線的垂直分辨率設(shè)計(jì)是行業(yè)量產(chǎn)產(chǎn)品中的最高規(guī)格（此前最高為520線），垂直方向激光發(fā)射通道數(shù)量的增加使3D點(diǎn)云密度大幅提升，從而更精準(zhǔn)地識(shí)別行人、車輛及復(fù)雜障礙物。例如，在55米距離處，系統(tǒng)可清晰捕捉到小狗搖尾巴的動(dòng)態(tài)；針對(duì)高速路上爆破的輪胎等低反射率物體，識(shí)別距離較傳統(tǒng)方案提升190%；對(duì)異形障礙物的識(shí)別距離則提升77%。

據(jù)發(fā)布會(huì)披露，鴻蒙智行旗下的問(wèn)界M9與尊界S800將成為首批搭載該激光雷達(dá)的車型，售價(jià)分別從47.98萬(wàn)元和72.8萬(wàn)元起。鴻蒙智行“五界”體系及更多“華系”品牌車型預(yù)計(jì)將陸續(xù)應(yīng)用這一技術(shù)，推動(dòng)高階自動(dòng)駕駛功能的普及。這一突破不僅鞏固了華為在智能汽車感知領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也為行業(yè)樹(shù)立了新的技術(shù)標(biāo)桿。