國家能源局最新數據顯示，截至2025年底，我國可再生能源裝機總量突破23.4億千瓦，占電力總裝機比重從“十四五”初期的40%躍升至60%左右，標志著全球最大規模、最快增速的可再生能源體系全面建成。這一成就不僅重塑了國內能源結構，也為全球低碳轉型注入強勁動力。
風電與光伏的跨越式發展成為核心亮點。2025年，兩者合計裝機規模達18.4億千瓦，較2020年的5.3億千瓦實現三倍增長，連續突破13個億千瓦級臺階，首次超越火電裝機容量。在儲能領域，新型儲能裝機突破1億千瓦，占全球市場份額超40%，通過“削峰填谷”技術有效解決了風光發電的間歇性問題，被形象地稱為電力系統的“巨型充電寶”。與此同時，可再生能源綠色電力證書交易規模在2025年創下歷史新高，全年交易量超過此前累計總和，綠色消費激勵機制加速完善。
能源供應端的結構性變革尤為顯著。“十四五”期間，我國在沙漠、戈壁、荒漠地區規劃建設的大型風電光伏基地新增裝機超1.3億千瓦，依托特高壓輸電通道將清潔電力輸送至中東部負荷中心。目前，綠電在全國全社會用電量中的占比接近40%，相當于每消耗10度電就有近4度來自可再生能源。這一轉變背后，是“沙戈荒”基地與電網工程的協同創新，以及分布式能源與集中式開發的雙向發力。
消費端的綠色轉型同樣深入人心。全國建成全球最大的電動汽車充電網絡，覆蓋城鄉的充電設施讓“開綠車”成為現實。通過車網互動試點，電動汽車在用電低谷時充電、高峰時向電網反向供電，化身“移動充電寶”，進一步提升了電力系統靈活性。數據顯示，2025年我國新能源汽車保有量突破1億輛，年減少碳排放超1.5億噸，綠色出行與能源消費形成良性循環。
體制機制改革為能源轉型提供制度保障。綠證與綠電交易機制的完善，通過市場化手段激發了企業購買綠色電力的積極性；新能源上網電價全面市場化改革，倒逼發電企業優化運行策略，實現從“拼規模”到“拼質量”的轉變。我國還構建了覆蓋技術研發、裝備制造、工程服務的完整新能源產業鏈，2025年風電光伏產品出口累計為全球減排約41億噸二氧化碳，成為應對氣候變化的關鍵力量。
