固態(tài)電池領域再迎重磅消息。證監(jiān)會網站最新披露，北京衛(wèi)藍新能源科技股份有限公司（以下簡稱“衛(wèi)藍新能源”）已正式提交A股IPO輔導備案，擬在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，輔導機構選定為中信建投。

作為國內固態(tài)電池行業(yè)的領軍企業(yè)，衛(wèi)藍新能源與上汽集團支持的清陶能源并稱“北衛(wèi)藍、南清陶”。自2016年成立以來，公司依托中國科學院物理研究所的固態(tài)電池技術體系，迅速崛起為行業(yè)標桿。其核心團隊由陳立泉院士、李泓研究員和俞會根博士共同組建，技術實力雄厚，被譽為“中國固態(tài)電池第一團隊”。

陳立泉院士是中國工程院院士，在固體離子學與鋰離子電池領域具有深遠影響，寧德時代創(chuàng)始人曾毓群曾是其學生。李泓研究員長期專注于高能量密度材料與固態(tài)電池研究，擔任公司首席科學家。俞會根博士則是清華大學創(chuàng)新領軍工程博士，具有豐富的固態(tài)電池研究背景，曾任北汽新能源總工，目前擔任公司董事長兼總經理，合計控制股權約29.25%。

在技術路線選擇上，衛(wèi)藍新能源采取了務實的氧化物電解質方案。盡管其能量密度不及硫化物路線，但在安全性、產業(yè)化難度和成本控制方面表現優(yōu)異，更符合當前市場需求。憑借這一技術優(yōu)勢，公司已在多個固態(tài)鋰電技術領域實現突破，產品廣泛應用于三峽集團、國電投、蔚來汽車、小米汽車、廣汽集團等頭部企業(yè)。

技術儲備方面，衛(wèi)藍新能源已實現能量密度360Wh/kg的動力電芯、320Wh/kg的低空經濟電芯及大容量儲能電芯的商業(yè)化應用，覆蓋汽車、eVTOL飛行器、儲能電站等多個場景。產業(yè)化布局上，公司已形成北京房山、江蘇溧陽、浙江湖州和山東淄博四大產業(yè)基地，現有年產能達28.2GWh，規(guī)劃總產能超過100GWh。坪山基地作為全固態(tài)電池小試基地，計劃于2027年左右實現全固態(tài)電池量產。

資本市場上，衛(wèi)藍新能源同樣備受青睞。自2017年起，公司已完成多輪融資，2022年D輪融資規(guī)模近15億元，投資方包括小米、蔚來、吉利、華為和天齊鋰業(yè)等頭部企業(yè)。今年9月，公司完成時隔三年的新一輪融資，北京市相關產業(yè)基金、廣東能源集團、工銀資本等新晉股東加入。其中，廣東能源集團還與衛(wèi)藍新能源在儲能領域展開全方位戰(zhàn)略合作，加速固態(tài)電池產業(yè)化進程。

根據胡潤《2025全球獨角獸榜》，衛(wèi)藍新能源以185億元估值位列榜單第455位。近期，公司在儲能領域取得重大進展，與陜西林業(yè)產業(yè)集團有限公司簽署投資合作協(xié)議，計劃共同出資設立新公司并在山東投建產能。合資公司將采用衛(wèi)藍新能源的固態(tài)電池技術，重點開拓新能源儲能、電網調峰及工商業(yè)儲能市場。同時，陜林集團下屬子公司還與衛(wèi)藍新能源簽署4GWh固態(tài)電芯及儲能裝備采購協(xié)議，合同總額約40億元。

此次合作中，衛(wèi)藍新能源通過“市場換技術”模式，加速固態(tài)電池在電網側儲能、高能耗企業(yè)綠電轉型等領域的滲透。陜林集團作為陜西地方國企，手握大量新能源發(fā)電項目，對儲能產品需求強烈，雙方合作有望推動固態(tài)電池技術在大規(guī)模儲能領域的應用。