近日，比亞迪汽車的一則重要動態吸引了業界的廣泛關注。據悉，1月15日，一艘以深圳命名的比亞迪汽車滾裝船在揚州成功完成了出塢作業，標志著比亞迪在海洋運輸領域邁出了堅實的一步。
這艘名為“深圳號”的滾裝船，以其獨特的紅白涂裝和顯眼的“BYD”車標，成為了海上一道亮麗的風景線。船身長達219米，寬37.7米，設計吃水深度為9米，航速可達18.5節，具備裝載9200輛汽車的強大能力。
“深圳號”滾裝船在技術上實現了多項創新。它采用了LNG雙燃料清潔動力，不僅環保節能，還配備了各類節能裝置和減阻防污漆，進一步提升了能效。更令人矚目的是，該船首次安裝了比亞迪自主研發的箱式電池組和軸帶發電機，展現了比亞迪在新能源領域的技術實力。
自2024年以來，比亞迪在滾裝船領域取得了顯著成果。據了解，比亞迪已經在過去一年中陸續交付了四艘滾裝船。其中，第一艘名為“BYD EXPLORER NO.1”的PCTC滾裝船于2024年1月正式交付運營。同年12月，第二艘以“BYD CHANGZHOU”命名的滾裝船也成功交付并投入運營。
進入新的一年，比亞迪在滾裝船領域的布局仍在加速。就在今年1月7日，中國船舶廣船國際為比亞迪建造的7000車雙燃料汽車運輸船“BYD HEFEI（比亞迪 合肥）”號也順利交付。這一系列的交付，無疑為比亞迪汽車的海外出口提供了強有力的支持。
隨著比亞迪“出海艦隊”的不斷壯大，其汽車出口量也呈現出井噴式增長。數據顯示，2024年比亞迪出口新能源汽車43.3萬輛，同比增長高達71.8%，增速在中國汽車品牌中名列前茅。這一成績的取得，不僅得益于比亞迪在新能源汽車領域的深厚積累，更離不開其在海洋運輸領域的戰略布局。
