小米科技創(chuàng)始人雷軍近日開啟了一場備受關(guān)注的直播活動，在直播過程中，他針對過去一年網(wǎng)絡(luò)上圍繞小米汽車產(chǎn)生的諸多疑問進(jìn)行了集中回應(yīng)。雷軍透露，由于需要解答的問題數(shù)量龐大，他打算分階段、分批次來為大家釋疑，此次直播率先聚焦小米YU7相關(guān)問題。

雷軍在直播中分享了一個有趣的觀察。他提到，自己在瀏覽一些拆車博主的視頻時發(fā)現(xiàn)，這些博主拆解小米汽車總能引發(fā)廣泛關(guān)注，無論評價是正面還是負(fù)面，視頻都能獲得較高的熱度，不過總體來看，負(fù)面評價似乎更能吸引流量。有一位拆車博主起初是帶著挑刺的心態(tài)去拆解小米汽車的，但拆完之后，他發(fā)現(xiàn)車輛的實際表現(xiàn)還不錯，還坦言“人不可能違背良心去說一些假的內(nèi)容”。雷軍表示，這句話讓他深受觸動，他預(yù)計此次直播之后，會有更多博主加入到拆解小米汽車的隊伍中來，對此他表示熱烈歡迎。

雷軍特別強調(diào)，希望大家在評價小米汽車時能夠保持公正客觀的態(tài)度，不要為了獲取流量而故意夸大事實或者刻意找茬。他誠懇地表示，如果大家發(fā)現(xiàn)小米汽車在設(shè)計和用料方面存在任何問題，歡迎隨時指出，同時也希望能給小米一個解釋溝通的機會。他解釋說，小米造車已經(jīng)接近五年時間，汽車技術(shù)本身非常復(fù)雜，每一個設(shè)計背后都有著多方面的考量，并不是簡單幾句話就能解釋清楚的。

雷軍還指出，在進(jìn)行對比評價時，應(yīng)該選擇同檔次的車型進(jìn)行比較。他舉例說，有時候大家會把價格在二三十萬的小米汽車和一兩百萬的豪車進(jìn)行對比，這種對比方式并不公平。同時，他也呼吁大家不要貶低同行，他認(rèn)為近年來國產(chǎn)車取得了顯著的進(jìn)步，各家車企的設(shè)計都有其合理之處。