寶馬中國(guó)近日宣布對(duì)旗下多款主力車型進(jìn)行建議零售價(jià)調(diào)整，部分車型最高降幅突破30萬元，引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注。此次價(jià)格調(diào)整涉及31款車型，涵蓋燃油車與新能源車兩大領(lǐng)域，調(diào)整幅度之大、覆蓋范圍之廣均屬近年罕見。

根據(jù)官方披露的調(diào)整方案，自2026年1月1日起，24款車型的降價(jià)幅度超過10%，其中5款車型降幅突破20%。新能源車領(lǐng)域表現(xiàn)尤為突出，寶馬iX1 eDrive25L以24%的降幅領(lǐng)跑，而旗艦電動(dòng)轎車寶馬i7 M70L則以30.1萬元的絕對(duì)降價(jià)金額成為焦點(diǎn)。燃油車陣營(yíng)中，多款主力車型也同步跟進(jìn)，形成跨動(dòng)力類型的價(jià)格聯(lián)動(dòng)調(diào)整。

價(jià)格下探帶來的市場(chǎng)效應(yīng)立竿見影。調(diào)整前僅有3款車型建議零售價(jià)低于30萬元，調(diào)整后這一數(shù)字增至10款。其中寶馬225L M運(yùn)動(dòng)套裝價(jià)格從25.99萬元降至20.8萬元，價(jià)格區(qū)間與主流國(guó)產(chǎn)高端SUV產(chǎn)生重疊。這種價(jià)格策略的轉(zhuǎn)變，使得寶馬部分車型在20-30萬元價(jià)格帶形成新的競(jìng)爭(zhēng)力。

針對(duì)此次大規(guī)模價(jià)格調(diào)整，寶馬中國(guó)方面明確表示，此舉并非參與行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，而是基于產(chǎn)品價(jià)值升級(jí)的戰(zhàn)略考量。公司強(qiáng)調(diào)這是主動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)品組合、響應(yīng)市場(chǎng)變化的積極舉措，通過價(jià)格調(diào)整讓更多消費(fèi)者能夠體驗(yàn)寶馬品牌的核心價(jià)值。市場(chǎng)分析人士指出，此次調(diào)整既反映了豪華車市場(chǎng)消費(fèi)趨勢(shì)的變化，也體現(xiàn)了跨國(guó)車企在中國(guó)市場(chǎng)的本土化策略升級(jí)。