【媒體界】3月25日消息，比亞迪在新能源汽車領域再創新高，今日宣布其第700萬輛新能源汽車已成功下線。這款具有里程碑意義的車型是全新騰勢N7，預計將于4月1日正式與消費者見面。
從2023年11月24日第600萬輛新能源汽車下線到今天的700萬輛，比亞迪僅用了短短4個月的時間，再次證明了其在新能源汽車市場的強勁實力和高速增長態勢。回顧比亞迪的發展歷程，從2008年第一輛新能源汽車下線到2021年完成100萬輛的跨越，用了整整13年;而從100萬輛到200萬輛，僅用時1年;從200萬輛飆升至300萬輛，更是只用了半年時間。此后，比亞迪的增速更是如日中天，從300萬輛到500萬輛下線，用時不到9個月;而從500萬輛躍升至600萬輛，也僅用時3個半月。如今，比亞迪再次以驚人的速度完成了第700萬輛新能源汽車的下線，這一成就不僅彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的領先地位，也預示著其在未來市場中的巨大潛力。
據媒體界了解，全新騰勢N7在設計和性能上都有著顯著的提升。前臉經過全新設計，取消了頗具爭議的“胡子”造型日行燈，取而代之的是更加簡潔、年輕的線條設計，展現出強烈的運動氣息。車身側面依舊保持了轎跑SUV的優雅造型和溜背設計，營造出強烈的動感和時尚感。車尾部分則采用了貫穿式LED燈帶和時尚感十足的尾燈設計，提升了夜晚的辨識度。
在車身尺寸方面，全新騰勢N7的長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距達到了2940mm，與現款車型保持一致。內飾方面則延續了現款車型的對稱式設計風格，并配備了液晶儀表、大尺寸中控大屏和副駕娛樂屏等高科技配置。同時取消了兩側空調出風口屏幕與真木智能觸控面板的設計，使整體內飾更加簡潔大方。
此外，全新騰勢N7還搭載了多項黑科技配置，如云輦-A智能空氣車身控制系統、iADC智能漂移控制系統、iCVC智能矢量控制系統以及CTB電池車身一體化技術等。這些技術的應用不僅提升了車輛的舒適性和運動性能，也進一步增強了車輛的安全性和通過性。
在動力方面，全新騰勢N7提供了單電機和雙電機兩種不同動力配置選擇。同時新增了170kW單電機動力系統，預計入門版售價將會更加親民。這一舉措將進一步降低新能源汽車的購車門檻，吸引更多消費者加入到新能源汽車的大家庭中來。
