華為近日舉辦了一場聚焦充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的發(fā)布會，以“讓有路的地方就有高質(zhì)量充電”為主題，正式發(fā)布了2026年充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)的十大趨勢。華為智能充電網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域總裁王志武從產(chǎn)業(yè)和技術(shù)角度進(jìn)行了全面解讀，指出充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)正處于初級發(fā)展階段，但未來充滿無限可能。

王志武特別提到，重卡物流電動化正在成為交通能源變革的重要標(biāo)志。這一趨勢不僅具有顯著的社會價值，還預(yù)示著商用車場景將成為直流充電的主要需求領(lǐng)域。他預(yù)計，未來十年充電網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)保持高速增長，盡管面臨挑戰(zhàn)，但也蘊含著巨大機遇。

在發(fā)布的十大趨勢中，“全面超充化”被列為首要趨勢。隨著第三代功率半導(dǎo)體材料的廣泛應(yīng)用和高倍率動力電池裝車量的增加，超充車型將從高端市場向大眾市場普及，兆瓦級超充商用車有望主導(dǎo)市場。

另一個重要趨勢是“物流兆瓦化”。重卡“以電替油”的商業(yè)模式已初步形成閉環(huán)，并將從封閉場景快速擴展至全場景。動力電池成本的下降和兆瓦級超充技術(shù)的突破，將推動物流行業(yè)全面電動化，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與社會價值的雙贏。

場站建設(shè)方面，“場站百兆瓦化”成為趨勢。在全電物流的背景下，百兆瓦級場站將成為高運力場景的標(biāo)配。通過技術(shù)壁壘、電價差額和規(guī)模優(yōu)勢，這些場站將在區(qū)域內(nèi)形成集聚效應(yīng)，確保建站投資獲得長期回報。

安全方面，“安全可信”被強調(diào)為充電網(wǎng)絡(luò)的核心需求。由于商用車充電功率更大、場站儲能配備比例更高，構(gòu)建“人、車、樁”一體的強電安全防護(hù)體系，以及網(wǎng)絡(luò)安全底座，將成為保障充電網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。

技術(shù)革新方面，“超充液冷化”和“儲充直流化”被視為重要方向。全液冷技術(shù)將逐步從充電樁側(cè)向車樁融合發(fā)展，滿足高溫、高濕等惡劣環(huán)境下的充電需求。同時，直流儲充技術(shù)將助力超充站快速建設(shè)，尤其適用于低容量舊站改造，以極小市電實現(xiàn)車輛快速補能。

在建設(shè)模式上，“建站模塊化”和“園區(qū)微電網(wǎng)”成為新趨勢。模塊化解決方案將簡化施工和調(diào)試流程，靈活適應(yīng)多樣充電場景，降低建站成本。而園區(qū)微電網(wǎng)則通過構(gòu)網(wǎng)型光伏、儲能與全液冷超充技術(shù)的融合，實現(xiàn)電力增容和綠電消納，提升電價錯峰收益。

最后，“賦能AI化”被視為充電網(wǎng)絡(luò)智能發(fā)展的關(guān)鍵。通過“云站樁車”四層協(xié)同，消除數(shù)字化“孤島”，提升車主充電體驗，推動物流運輸效率進(jìn)一步升級。

華為表示，將繼續(xù)與合作伙伴攜手，共同迎接產(chǎn)業(yè)變革，構(gòu)建無縫覆蓋的高質(zhì)量超充網(wǎng)絡(luò)，抓住汽車全面電動化的機遇，讓高質(zhì)量充電服務(wù)覆蓋每一條道路。