在成都舉辦的知乎2025電Club新知技術(shù)大會(huì)上，新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)一場(chǎng)思想與技術(shù)的深度碰撞。這場(chǎng)被視為行業(yè)“年終匯報(bào)”的盛會(huì)，匯聚了頂尖專(zhuān)家、一線工程師與活躍用戶，圍繞AI賦能下的智能駕駛技術(shù)革新展開(kāi)多維探討。從技術(shù)突破到責(zé)任邊界，從用戶信任到數(shù)據(jù)安全，參會(huì)者通過(guò)主題演講、激烈辯論與互動(dòng)體驗(yàn)，共同勾勒出智能汽車(chē)時(shí)代的核心命題。

大會(huì)主題演講環(huán)節(jié)直擊行業(yè)痛點(diǎn)。同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授朱西產(chǎn)以《新能源汽車(chē)的“榮”與“危”》為題，剖析技術(shù)狂飆背后的潛在風(fēng)險(xiǎn)；地平線副總裁呂鵬提出“從技術(shù)競(jìng)賽到信任共建”的轉(zhuǎn)型理念，強(qiáng)調(diào)智能駕駛需建立用戶可感知的安全體系。知乎用戶“天馬行空”從消費(fèi)者視角出發(fā)，提出“安全三角”模型，指出技術(shù)可靠性、用戶認(rèn)知與行業(yè)規(guī)范需形成閉環(huán)。針對(duì)數(shù)據(jù)隱私爭(zhēng)議，中汽測(cè)評(píng)專(zhuān)家王鑫與車(chē)控CHEK合伙人洪澤鑫呼吁建立透明化的數(shù)據(jù)使用機(jī)制，平衡智能化與個(gè)人權(quán)益保護(hù)。

辯論環(huán)節(jié)成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。六支由行業(yè)人士與知乎答主組成的戰(zhàn)隊(duì)，圍繞三大尖銳議題展開(kāi)交鋒：AI決策應(yīng)優(yōu)先保障駕駛者安全還是社會(huì)公共利益？數(shù)據(jù)隱私保護(hù)與智能化便利性如何取舍？智能汽車(chē)價(jià)值評(píng)估應(yīng)以硬件配置還是軟件生態(tài)為核心？正方“緊急‘極合’”戰(zhàn)隊(duì)強(qiáng)調(diào)技術(shù)倫理底線，反方“知士加新”則主張以社會(huì)效益為導(dǎo)向，雙方引經(jīng)據(jù)典的論點(diǎn)引發(fā)觀眾多次掌聲。知乎答主“石頭SKP”以幽默比喻稱(chēng)：“用戶既怕被當(dāng)成‘小白鼠’，又擔(dān)心錯(cuò)過(guò)技術(shù)紅利，這種矛盾心理正是行業(yè)需要破解的課題。”

外場(chǎng)展區(qū)化身科技體驗(yàn)場(chǎng)。知乎實(shí)驗(yàn)室將拆解后的整車(chē)鋼架與動(dòng)力系統(tǒng)公開(kāi)展示，通過(guò)透明化設(shè)計(jì)讓公眾直觀理解智能汽車(chē)構(gòu)造；問(wèn)題商店區(qū)域設(shè)置互動(dòng)問(wèn)答墻，實(shí)時(shí)收集用戶對(duì)續(xù)航焦慮、充電設(shè)施等問(wèn)題的反饋。比亞迪方程豹鈦7與鈦3、紅旗天工05等旗艦車(chē)型吸引大量觀眾試乘，其搭載的L4級(jí)自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)與車(chē)路協(xié)同功能成為體驗(yàn)熱點(diǎn)。深藍(lán)L06的AR-HUD導(dǎo)航與長(zhǎng)安啟源Q07的語(yǔ)音交互系統(tǒng)，則展示了人機(jī)交互的最新成果。肯德基肯悅咖啡與拓竹科技的3D打印體驗(yàn)區(qū)，為技術(shù)盛會(huì)增添生活氣息。

大會(huì)同步發(fā)布“2025汽車(chē)年度十問(wèn)”，精選知乎社區(qū)全年討論度最高的十大問(wèn)題，涵蓋智駕責(zé)任認(rèn)定、電池回收體系、芯片短缺應(yīng)對(duì)等維度。這些問(wèn)題既反映消費(fèi)者真實(shí)困惑，也折射行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛。知乎創(chuàng)始人周源表示：“當(dāng)技術(shù)進(jìn)入深水區(qū)，行業(yè)需要從‘證明先進(jìn)性’轉(zhuǎn)向‘構(gòu)建信任感’，這場(chǎng)大會(huì)正是推動(dòng)這種轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，活動(dòng)期間線上直播觀看量突破500萬(wàn)人次，相關(guān)話題在社交平臺(tái)引發(fā)超10萬(wàn)次討論，標(biāo)志著智能汽車(chē)議題正式進(jìn)入公眾深度參與階段。