據(jù)《日經(jīng)》當(dāng)?shù)貢r間報道，日產(chǎn)汽車與全球出行巨頭Uber正就自動駕駛出租車（Robotaxi）領(lǐng)域的合作進行最后階段的磋商。若雙方順利簽署協(xié)議，Uber計劃在其全球網(wǎng)約車網(wǎng)絡(luò)中部署搭載Wayve自動駕駛技術(shù)的日產(chǎn)車型，為乘客提供無人化出行服務(wù)。

消息人士透露，日產(chǎn)與英國自動駕駛初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve聯(lián)合開發(fā)的Robotaxi項目已取得實質(zhì)性進展。雙方目標(biāo)是在2027財年推出具備城市道路"離手"自動駕駛能力的量產(chǎn)車型，這類車輛將允許駕駛員在特定場景下完全脫離方向盤操作。該技術(shù)若通過監(jiān)管審核，將成為全球首個實現(xiàn)L4級自動駕駛的量產(chǎn)乘用車項目。

根據(jù)合作框架，Uber將作為運營平臺接入這些智能車輛，首批投放區(qū)域預(yù)計涵蓋日本本土市場及北美、歐洲等主要國際市場。這項合作標(biāo)志著傳統(tǒng)車企與科技公司的跨界融合進入新階段，日產(chǎn)將提供車輛制造與工程支持，Wayve負(fù)責(zé)核心自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)，Uber則貢獻其全球最大的出行網(wǎng)絡(luò)運營經(jīng)驗。

行業(yè)分析師指出，此次合作若能落地，將重塑全球共享出行市場格局。日產(chǎn)可借此加速電動化與智能化轉(zhuǎn)型，Uber能降低人力成本并提升服務(wù)競爭力，而Wayve的技術(shù)商業(yè)化進程也將獲得關(guān)鍵突破。目前三方均未對談判細節(jié)作出回應(yīng)，但消息人士稱協(xié)議有望在年內(nèi)正式公布。