在最新一期由頂級(jí)播客主理人Dwarkesh Patel主持的節(jié)目中，特斯拉和SpaceX的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克與觀眾進(jìn)行了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)三小時(shí)的深度對(duì)話。這次訪談不僅涵蓋了太空探索、人工智能和機(jī)器人技術(shù)等多個(gè)前沿領(lǐng)域，還透露了許多令人矚目的未來(lái)計(jì)劃。

馬斯克在節(jié)目中大膽預(yù)測(cè)，未來(lái)36個(gè)月內(nèi)，甚至可能更短的時(shí)間內(nèi)，太空將成為人工智能基礎(chǔ)設(shè)施的首選之地。他指出，隨著芯片產(chǎn)能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，電力供應(yīng)將成為主要瓶頸。而在太空中，太陽(yáng)能電池板的效率是地面的五倍，且無(wú)需電池存儲(chǔ)，這使其成為部署人工智能最具經(jīng)濟(jì)吸引力的地方。

“五年后，每年在太空發(fā)射和運(yùn)行的人工智能算力將超過(guò)地球上的累計(jì)總量。”馬斯克說(shuō)道。他進(jìn)一步解釋，一旦進(jìn)入太空，限制因素將是芯片，而在地球上，能源供應(yīng)才是主要障礙。為此，SpaceX和特斯拉計(jì)劃達(dá)到每年100吉瓦的太陽(yáng)能電池產(chǎn)量，以滿足未來(lái)的能源需求。

在談到數(shù)據(jù)中心建設(shè)時(shí)，馬斯克強(qiáng)調(diào)了電力供應(yīng)的挑戰(zhàn)。他指出，建造數(shù)據(jù)中心不僅需要大量的電力，還需要復(fù)雜的冷卻系統(tǒng)。他以xAI團(tuán)隊(duì)為例，說(shuō)明為了給1吉瓦的電力上線，團(tuán)隊(duì)不得不克服重重困難，包括許可證問(wèn)題和跨州建設(shè)發(fā)電廠。

馬斯克還透露，SpaceX正在籌備每年進(jìn)行多達(dá)1萬(wàn)次，甚至可能達(dá)到2萬(wàn)到3萬(wàn)次的發(fā)射任務(wù)。這些發(fā)射將主要用于將人工智能算力送入太空，他預(yù)計(jì)這些算力將超過(guò)地球上所有其他事物的算力總和。他表示，大部分人工智能任務(wù)將是推理任務(wù)，而訓(xùn)練任務(wù)將占少數(shù)。

在芯片制造方面，馬斯克表達(dá)了對(duì)現(xiàn)有晶圓廠產(chǎn)能不足的擔(dān)憂。他指出，盡管特斯拉正全力以赴將AI5芯片設(shè)計(jì)投入生產(chǎn)，并希望明年第二季度實(shí)現(xiàn)規(guī)模化，但受限于臺(tái)積電和三星的產(chǎn)能，芯片供應(yīng)仍然緊張。為此，他考慮采取非常規(guī)方式使用常規(guī)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，并逐步改造設(shè)備以提高生產(chǎn)效率。

對(duì)于人工智能的未來(lái)發(fā)展，馬斯克認(rèn)為，未來(lái)五六年內(nèi)，人工智能的智能總和將超過(guò)人類智能總和，并持續(xù)擴(kuò)大差距。他強(qiáng)調(diào)，為了確保人工智能的價(jià)值觀能夠促進(jìn)智能在宇宙中的傳播，必須采取一系列行動(dòng)來(lái)擴(kuò)大意識(shí)和智能的影響范圍。

在談到特斯拉的Optimus機(jī)器人時(shí)，馬斯克表示，人形機(jī)器人的進(jìn)步取決于數(shù)字智能、AI芯片能力和機(jī)電靈巧性的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。他預(yù)計(jì)Optimus 3將達(dá)到年產(chǎn)量百萬(wàn)臺(tái)的規(guī)模，而Optimus 4則可能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)量千萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。他強(qiáng)調(diào)，機(jī)器人制造機(jī)器人將是實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的關(guān)鍵。

馬斯克還回應(yīng)了關(guān)于SpaceX開(kāi)發(fā)手機(jī)的傳聞。他明確表示，SpaceX目前沒(méi)有開(kāi)發(fā)手機(jī)的計(jì)劃。盡管他曾在今年早些時(shí)候提到，未來(lái)某個(gè)時(shí)候開(kāi)發(fā)一款與現(xiàn)有手機(jī)截然不同的設(shè)備并非完全不可能，但目前公司的主要精力仍集中在太空探索和人工智能領(lǐng)域。