小米創(chuàng)始人雷軍近期在社交媒體上頻繁發(fā)聲，針對近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米汽車的種種不實(shí)傳言進(jìn)行回應(yīng)。他在個(gè)人微博上轉(zhuǎn)發(fā)了一篇博主對小米輿論看法的文章，并評論稱：“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿。”他表示，小米將繼續(xù)堅(jiān)持辟謠，讓更多人了解真實(shí)的小米，希望公眾能夠理解。

博主@蘇黎世貝勒爺 在微博中提到，近期關(guān)于小米的輿論似乎有所反轉(zhuǎn)，許多網(wǎng)友開始正向解讀小米的相關(guān)技術(shù)，例如“200公里瞬間剎停”。有網(wǎng)友指出，央視新聞也曾用“瞬間”來形容速度極快，并未有人質(zhì)疑其準(zhǔn)確性。因此，針對小米使用這一詞匯的批評，更多是出于故意挑刺。

雷軍在2026年已開展兩場直播活動，重點(diǎn)回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)上的不實(shí)信息。在一場關(guān)于小米YU7拆車的直播中，他詳細(xì)介紹了車身用料，并對“綠化帶戰(zhàn)神”和“小字營銷”等話題進(jìn)行辟謠。小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云解釋稱，“綠化帶戰(zhàn)神”是有人刻意收集視頻并拼接，帶有明顯的節(jié)奏引導(dǎo)意圖。

對于“小字營銷”的批評，雷軍坦言這是行業(yè)長期存在的問題，小米接受合理意見并承諾改進(jìn)。他表示，未來小米將使用更大字體標(biāo)注注釋，杜絕這一陋習(xí)。雷軍強(qiáng)調(diào)，小米非常重視用戶反饋，愿意認(rèn)真傾聽并改正錯(cuò)誤，但對于造謠抹黑的行為絕不會姑息。

在另一場直播中，雷軍回應(yīng)了關(guān)于小米銷售“準(zhǔn)新車”、“現(xiàn)車”和“展車”的質(zhì)疑。他解釋稱，由于小米汽車提供豐富的定制化選項(xiàng)，部分用戶下單后放棄訂單，導(dǎo)致一些現(xiàn)車無法匹配現(xiàn)有訂單。因此，小米決定將這些車輛公開銷售，以滿足市場需求。

雷軍表示，過去半年小米面臨大量質(zhì)疑，甚至讓他感到困惑。他指出，批評小米確實(shí)能獲得流量，但必須基于客觀事實(shí)，不應(yīng)故意抹黑或斷章取義，否則將構(gòu)成違法行為。他呼吁公眾關(guān)注真實(shí)用戶的聲音，同時(shí)表示小米將繼續(xù)回應(yīng)謠言，保護(hù)品牌形象。

目前，小米汽車已推出兩款車型：小米SU7和小米YU7。SU7于2024年3月上市，定位中大型車，售價(jià)21.59-29.99萬元；YU7于去年6月上市，定位中大型SUV，售價(jià)25.35-32.99萬元。數(shù)據(jù)顯示，去年12月小米汽車交付量超過5萬臺，隨著新一代SU7的上市，銷量有望進(jìn)一步提升。