據(jù)港交所最新披露，惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司已正式向港交所主板遞交上市申請(qǐng)，摩根士丹利與華泰國(guó)際擔(dān)任此次上市的聯(lián)席保薦人。作為一家深耕移動(dòng)出行科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，德賽西威專注于智能座艙、智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大核心板塊的全棧融合創(chuàng)新。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，德賽西威近年來(lái)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2023年至2025年期間，公司營(yíng)業(yè)收入從219.08億元攀升至325.57億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)22.3%；凈利潤(rùn)同步提升至24.73億元，三年間累計(jì)增長(zhǎng)60.4%。盡管毛利率呈現(xiàn)小幅波動(dòng)，但始終維持在19%以上的行業(yè)領(lǐng)先水平。

股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，德賽集團(tuán)通過(guò)全資子公司德恒實(shí)業(yè)持有公司25.33%股份，為最大單一股東；自然人姜捷直接持有0.03%股份。公司董事會(huì)由九名成員構(gòu)成，其中執(zhí)行董事兩名、非執(zhí)行董事四名、獨(dú)立非執(zhí)行董事三名，形成多元化的決策架構(gòu)。

現(xiàn)年48歲的高大鵬自2024年6月起擔(dān)任董事長(zhǎng)職務(wù)，全面主導(dǎo)集團(tuán)戰(zhàn)略規(guī)劃與中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)制定。這位擁有陜西理工大學(xué)機(jī)械制造與設(shè)備專業(yè)背景的技術(shù)型管理者，自2000年加入公司后，歷經(jīng)工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、事業(yè)部總經(jīng)理等二十余個(gè)關(guān)鍵崗位，積累了全面的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)。2015年至2024年期間，其擔(dān)任公司總經(jīng)理長(zhǎng)達(dá)九年，期間兼任智能座艙事業(yè)部總經(jīng)理四年，推動(dòng)公司完成從傳統(tǒng)汽車電子向智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

薪酬委員會(huì)披露數(shù)據(jù)顯示，高大鵬2025年薪酬總額達(dá)643.74萬(wàn)元，較上年度增長(zhǎng)23.8%。這一調(diào)整既反映其職務(wù)晉升帶來(lái)的責(zé)任加重，也體現(xiàn)公司對(duì)核心管理團(tuán)隊(duì)的激勵(lì)導(dǎo)向。作為國(guó)內(nèi)智能汽車電子領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，德賽西威此次赴港上市將為其全球化布局與前沿技術(shù)研發(fā)提供更充足的資本支持。