小米汽車迎來(lái)重大進(jìn)展，創(chuàng)始人雷軍正式宣布，備受期待的新一代小米SU7即將在本月揭開(kāi)神秘面紗。這款經(jīng)過(guò)兩年多潛心研發(fā)的車型，在安全性能、駕駛操控、智能科技以及豪華質(zhì)感等多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了顯著突破。

新一代SU7將繼續(xù)提供標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版和Max版三種配置選擇，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為22.99萬(wàn)元至30.99萬(wàn)元，較上一代車型有小幅上調(diào)。在續(xù)航能力方面，新車搭載了73kWh、96.3kWh和101.7kWh三種規(guī)格的電池組，可實(shí)現(xiàn)CLTC工況下630公里至902公里的續(xù)航表現(xiàn)。具體來(lái)看，標(biāo)準(zhǔn)版續(xù)航從700公里提升至720公里，Pro版從830公里延長(zhǎng)至902公里，Max版則從800公里增加到835公里。

外觀設(shè)計(jì)上，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的經(jīng)典輪廓，前臉格柵中央新增毫米波雷達(dá)裝置，標(biāo)志性的"水滴大燈"具備400米超遠(yuǎn)照射距離。車身尺寸保持4997/1963/1445mm的長(zhǎng)寬高比例，配合3000mm軸距，繼續(xù)保持C級(jí)轎車的定位標(biāo)準(zhǔn)。

底盤系統(tǒng)迎來(lái)全面升級(jí)，全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)，采用前四活塞固定卡鉗配合更大面積剎車皮，輪胎規(guī)格升級(jí)為前245/后265。Pro版和Max版更配備閉式雙腔空氣懸架與CDC阻尼減振系統(tǒng)，帶來(lái)更優(yōu)異的駕乘體驗(yàn)。在充電效率方面，全系車型支持800V高壓平臺(tái)，其中Max版基于897V碳化硅平臺(tái)打造，15分鐘快充可補(bǔ)充670公里續(xù)航。

智能駕駛領(lǐng)域，新車實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配激光雷達(dá)與4D毫米波雷達(dá)，搭載算力達(dá)700TOPS的芯片系統(tǒng)，配合小米HAD端到端輔助駕駛技術(shù)。目前生產(chǎn)準(zhǔn)備工作已全面展開(kāi)，確保新車發(fā)布后能夠立即啟動(dòng)大規(guī)模交付程序，滿足市場(chǎng)期待。