近期，短視頻平臺(tái)上關(guān)于“二手車價(jià)格崩盤”“車商拒收小米SU7”的言論甚囂塵上。部分視頻通過“下跪”“賣慘”等夸張表演，刻意渲染小米SU7新車無人問津、二手車市場遇冷的假象，引發(fā)廣泛關(guān)注。然而，權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)迅速戳破了這些不實(shí)傳言。

中國汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布的《2025年度中國汽車保值率報(bào)告》顯示，在純電動(dòng)車型一年保值率排名中，小米SU7以86.05%的成績位居榜首，問界M9、理想MEGA、吉利銀河星愿等車型分列二至四位。這一數(shù)據(jù)直接反駁了此前網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于小米SU7二手車貶值的謠言，證明其市場認(rèn)可度遠(yuǎn)超預(yù)期。

小米創(chuàng)始人雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)相關(guān)報(bào)告時(shí)公開致謝用戶：“感謝每一位用戶的認(rèn)可，感謝一路同行。”網(wǎng)友紛紛留言支持，稱“好產(chǎn)品經(jīng)得起市場檢驗(yàn)”“小米用實(shí)力打破質(zhì)疑”。此前，部分不良車商通過盜用車輛圖片、虛構(gòu)“崩盤價(jià)”等手段吸引流量，誘導(dǎo)消費(fèi)者到店后推銷其他車型，甚至被揭穿后無法自圓其說。小米集團(tuán)高管徐潔云曾公開批評此類行為“離譜”，并提醒消費(fèi)者提高警惕。

行業(yè)分析指出，小米SU7的高保值率源于其產(chǎn)品力、品牌口碑及供應(yīng)鏈優(yōu)勢。此次權(quán)威數(shù)據(jù)不僅為小米正名，也暴露了部分自媒體為博流量編造不實(shí)信息的亂象。隨著市場監(jiān)管加強(qiáng)，消費(fèi)者對虛假宣傳的辨別能力逐步提升，類似謠言的影響力正持續(xù)減弱。